随着上海大众在1985年正式成立后,生产设备纷纷运抵上海汽车厂,一位来自德国的上海大众工程师在工厂中偶然发现了这辆尘封已久的奔驰600 Pullman。令人意想不到的是,虽然在上海汽车厂内被遗弃多年,但该车里程表显示其行驶里程仅有21160公里,整车未经任何修复,完整度极高。1993年,这位工程师将该车运回德国并在1998年将此车登记注册。
在这里让我们简要了解下奔驰600 Pullman,上世纪50年代至60年代初,各国元首多以凯迪拉克和劳斯莱斯作为其专属座驾,为了跻身世界级豪华轿车的地位,奔驰决定开发一款足以与凯迪拉克和劳斯莱斯相抗衡的豪华轿车,奔驰600系列就此诞生。
奔驰600 Pullman分为硬顶和开篷版两种车身结构,并分为四门和六门两种车型,由于车身结构的不同,其后排座椅布局也并不相同。该车配有前后独立空调,这在当时是相当先进的配置,液压技术也被大量用在奔驰600系列车型上,车身高度调节、前后排隐私隔板、车窗和座椅调节,甚至油箱盖开启等全部采用液压控制。由于其液压系统结构复杂,以至于奔驰成立了专门的维修团队常年奔走于世界各地对众多奔驰600进行维护。
奔驰600系列搭载代号M100的6.3升燃油喷射V8发动机,最大功率250马力(184kW)/4000rpm,最大扭矩500N·m/2800rpm,采用4速自动变速箱,0-100km/h加速时间为9.7秒。奔驰600标准轴距车型最高时速205km/h,长轴距车型最高时速则为200km/h。
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