其实我是想通过对比德国和我国的井盖儿，来体现德国人的做事态度和价值观。没错，这年头比较流行“价值观”。德国人做事严谨，崇尚脚踏实地和过硬的质量，把事情、产品做到极致。井盖儿就能看出德国人太极致甚至有些奇葩了，坏那么一点儿就给修那么好……“小编你不会是德系粉，来宣扬德系车好的吧？这种伎俩在德系车软文里见多了！”额，还真不是……

　　车在路上走，井盖儿平是一方面，更主要的是路平。要说起德国的高速，很多人可能会先想到不限速。没错，除了个别路段，基本上是不限速的。为什么能不限速呢？或许路好是一大原因。

　　而国内的高速，就说我上次回老家走的京哈高速，部分路段颠簸起伏都快有过山车的感觉了。而且基本路面不到非常糟是不会修的，我想很多人可能有这一共识。

　　高速公路这事儿，再次体现了德国人严谨的价值观。不管是修高速，还是做什么工作。从根本上说，大部分德国工人工作时想的是要把东西做好，而很多中国人工作时想的是要把东西做完。当然，跟各国的法律法规和制定的标准也有关。这种理念上的不一样，就会造成价值观的不一样。

　　又是井盖儿，又是高速的，说了这么多，真不谈车么？当然要谈的。井盖和高速公路只是反映了中德工艺品质和价值观的一个方面，在汽车工业领域，这种文化和价值观差异其实也很明显。

　　可惜的是，德国人这套价值观好像出了欧洲就不太行得通。上面聊到的两辆“神车”在中国都惨遭滑铁卢——四眼POLO销量惨淡，高尔夫4代更是赔得让大众都不敢将5代车型引入中国。看起来“高质高价”并不是在哪里都好使。

　　德国人不傻，也懂得见人下菜碟，再看看现在的捷达、桑塔纳、朗逸等车型在国内深受消费者欢迎，卖得风生水起。大众为了适应中国消费者，也做出了不少改变。改变？什么改变？减配或许就是一个改变。

　　不管怎样，德国车厚道、品质好依旧是广大老百姓买车时嘴边长挂的荣耀。德国品质依然是一个传说……