明算账：“破”垄断“严”监管，缺一不可 终结工时费乱象，不仅需要执行明码标价、给出维修清单，还要统一计量单位，完善监管，加大对价格违法的处罚力度，打破厂家和４Ｓ店在维修领域的优势性垄断地位。 专家指出，应严格执行明码标价，将备案的工时费用和实际工时费用向消费者明示，保障消费者选择权。同时，还应积极履行告知义务，涉及到使用套餐的应明确给出保养套餐内每个项目的工时单价、工时定额和材料费用明细，确保消费者的知情权。 洪永楠建议相关部门统一工时定额计量单位，便于消费者计算实际工时费用，维修企业还应明示企业工时费用的核算范围，如管理费用、固定费用摊销（设备、厂房）等内容。 何永华建议，完善汽修行业监管的全环节链条，加大对价格违法行为的处罚力度，让经营者的违法成本等同于或高于处罚金额，既保证对经营者的处罚，也保证了处罚的合理性，维护经营者、消费者的合法权益。 ２０１４年底，交通运输部等１０部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，要求２０１５年起所有上市新车必须公开维修技术资料，允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件。陶巍指出，这在一定程度上打破了汽车生产企业所授权４Ｓ店在新车保修期间滥用汽车保修条款、侵害消费者权益的惯用做法，保障了消费者的维修选择权和汽车保修权利。 上海市闵行区消保委秘书长王瑛指出，应把不诚信的汽车维修企业纳入企业信用黑名单并向消费者公示，让失信者寸步难行，维护消费市场健康。 | 
