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据4S店相关维修人员介绍，由于该车是美规车，不能享受4S店的相关保修政策，即使更换了车身线束，也不能保证日后是否会出现类似的故障。要从根本上解决这一问题，还是需要消费者与平行进口车商进行沟通解决。 记者也咨询了专业技师，按照技师的说法，由于国内外法律法规以及上市车辆的配置有所区别，所以中规车和美规车线束有多多少少有些不一样，而国内奥迪厂家只能提供中规车的零配件，如果要给李女士维修，那么必须以非正规途径从美国市场上购买线束，价格达到十几万，而购买周期也长达几个月。除此之外不仅价格高昂，买的线束是否能够完美匹配，也不能够百分百保证。所以他们也不敢轻易去买零配件。于是李女士车维修就这样陷入了僵局。李女士表示，自买车以来的这一系列遭遇，让她对这辆车早已失去了信心。 为此，李女士多次与上海中宝时汽车销售有限公司相关负责人进行沟通，但对方对于如何维修以及车主提出的换车、退车要求没有明确的说法，导致目前该问题车一直停着。
本周，记者专门联系了负责此事的上海中宝时汽车销售有限公司的黎经理，对方表示一直再和李女士进行沟通，对于线束难以订购到的问题，也在积极联系奥迪厂家以及各经销商，预计两三天内会有答复。对于李女士提出的换车或退车要求，黎经理表示，目前这个要求店里做不到。
对于黎经理的说法，李女士表示她无法信任中宝时公司，因为这个公司本身存在问题。李女士说：“他们（上海消保委）跟我说，经过查阅文件就是从保税区这些地方，反正很多文件都显示，就是说他这个店（中宝时）是没有经销平行进口车的资质的。”
上海市消协也曾召集双方对此事进行协调，最后当事双方还是没有达成一致意见，目前李女士打算通过司法途径解决此事。 》》》》 点击进入问题车展报名投诉平台
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