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依托北汽集团的坚强支持，“摩范”出行创造模范速度
当谈及“摩范”出行为什么在短短的4个月内，规模就成为行业前列，发展速度如此令人惊叹时，岳殿伟介绍到，华夏出行是北汽集团集合优势资源成立的共享出行的专业板块，布局共享经济有几大得天独厚的优势：
一是北汽集团拥有全系列新能源车辆产品。北汽新能源在行业内处于领先地位，为华夏出行的发展提供了坚实的产品基础。同时，华夏出行投放分时租赁市场的车辆，可以搜集用户需求，对车辆功能定制化研发，最大限度满足市场个性化需求。例如，对私家车豪华配置的自动雨刷、自动大灯等功能做减法，但是对新风系统、身份识别等设备做加法。未来，华夏出行还将筹划推出“会讲故事的汽车”，满足用户出游的使用场景等。
二是在出行服务领域丰富的运营经验积累。按照北汽集团整体发展战略，华夏出行将全面整合北汽集团内跟出行相关的业态，集中优势资源，统一步调，以实现效率的提升与资源利用的最大化优势。这也预示着华夏出行从诞生之初就不是从零起步，而是站在巨人的肩膀上起飞。华夏出行拥有国内最大的政府公务出行服务业务，同时将“摩范”出行打造成为分时租赁行业的领军企业，将建立政府公务用车服务体系与社会车辆的服务体系的共享平台，加速市场布局，注重人、车、路、网、商有机结合，驱动行业从单一公司、单一产业、单一链条间的竞争，转向多元化、平台化、体系化的全产业链生态闭环建设。
现场嘉宾提问
行业发展期待政企联动，华夏出行国企担当责无旁贷
共享汽车的发展不是一蹴而就的，停车资源的限制是行业发展的首要难题。对此，岳殿伟表示，“6年前到德国看到共享汽车发展深有感触，柏林政府为鼓励共享汽车发展为共享汽车免费提供停车资源，加快推动了当地共享汽车的发展。共享汽车不仅是企业的商业行为，更是作为公共交通的有力补充，给居民出行带来多重方式，是公共服务的一部分。而发展共享汽车，需要停车资源整合以及充电桩等基础设施建设，这些仅依靠企业自身是无法解决的，需要依靠政府的政策支持和引导。未来，我们期待政府能够在解决制约共享汽车发展的瓶颈问题上给予有力的支持。”
最后，岳殿伟强调，共享出行是基于互联网技术的新兴创新型服务业态，拼的就是服务，而服务的好坏取决于企业是否用心，只有真诚的服务，才能打动消费者，才是企业的长青之道。汽车共享出行关乎数以百万计的城市居民和驾驶者的日常生活，华夏出行作为北汽集团旗下专注于共享出行领域的专业板块，将责无旁贷的承担在共享经济中的社会责任，从服务民众、服务社会的角度出发，持续创新，携手同行业共同发展，打造出行生态圈，真正为大众带来更多的舒适和便捷，为社会创造更多的就业和财富，为打造共享出行的新生态贡献力量，共同将杭州建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力的现代化城市。
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