2019款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,载的3.0升V6自然吸气发动机和第二代超选四驱系统,在平顺的动力输出和强劲的越野动力方面都得到了有效兼顾。3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构,在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。
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