火车司机：挡路屡有发生

    记者辗转联系到驾驶该趟列车的司机田师傅，他告诉记者，昨天早上驾驶列车从石景山开往海淀五路站，9点30分左右行驶到锦绣大地附近时发现前方挡路的私家车。

    “当时只能制动列车，然后向车务段进行报告。”田师傅称，大约过了20分钟，司机赶到将车挪走，他才启动火车继续上路。

    “我每天基本都在这条线跑一个来回，以前也有过这种情况，每次我们开到这附近，都要降低车速，就怕有车挡路，都习惯了。”他说，处理方式也只能是记下车牌后向车务段报告，再由车务段联系交警找到司机挪车。

    随后记者又来到五路火车站，工作人员表示横穿锦绣大地的铁道属于京门铁路的一部分，目前只有货运列车运行，向西可达门头沟。“发车间隔根据货量走，货多车就多，货少车就少。”工作人员介绍道。

    记者随后拨打铁路客户服务中心热线12306，工作人员表示会向上级反映此事，加强该段安全防护力度。

    ■晨报资料

    铁轨两侧应设保护区

    《铁路安全管理条例》第四章第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。其范围从线路路堤坡脚、路堑坡顶外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。