在内饰方面，斯巴鲁XV的配色仍然以黑色和白色为主题，为数不多的几处镀铬装饰条，对于提升内饰质感起到"画龙点睛"的作用，整体采用的是传统设计风格。中控面板与变速箱档杆融为一体，对称的两侧空调出风口上方是多功能显示屏。

　　中控台上方的显示屏显示内容十分丰富，不仅可以直接显示车辆信息，同时还可显示四驱系统在不平路面以及转弯是的扭力分配，以及其他各项指标，在此处也可透过倒车影像，从而提升车辆倒车时的安全性。

　　斯巴鲁XV方向盘采用三幅式设计，多功能按键置于其中，中高配车型还带有换挡拨片，操作起来简便而且快捷，另外，真皮材质的握感也较为舒适。该车的仪表盘设计走的是较为"中庸"的路线，值得一提的是，两侧圆形表盘中间的长方形显示屏，可及时反馈行车信息，为驾驶员提供实时数据。

　　CVT变速器最大的特点就是省油，但是有一个缺憾就是加速的时候非常平稳，没有换挡的感觉，斯巴鲁XV通过采用6速CVT可同时兼具燃油经济性以及提升操控性，使其不仅能够更快的加速，同时还会为驾驶者提供换挡的感觉，带来更多的驾驶乐趣。

　　斯巴鲁XV的储物空间并没有太多突出的部分，中央扶手区域拥有一个储物阁，大概有2台iPhone手机的宽度，纵深约有1.5个手机的长度，可容纳手机、零钱以及票据等物品；前排杯架部分采用连体式设计，并且后方还配有凹槽，盖上杯架之后还采用了防滑隔板；此外，前后排门板处大小有限，仅能容纳一个茶杯体积的物体。