奔驰前几年活得并不如意，丢掉了全球销量第一豪华品牌的宝座，被宝马奥迪这些后辈赶超，在中国更是连奥迪一半的销量都不到。奔驰也终于意识到问题的严重，开始了反击。新一代S级可以说就是奔驰反击的号角，随后C级也推出换代，AMG成为独立子品牌、迈巴赫也以独立子品牌的方式重生，一系列大招放出来后，2014年奔驰销量增涨了差不多30%，大幅领先于奥迪和宝马。那么本文就来看看奔驰今年还有哪些大招？

　　● 北京奔驰CLA

　　新车看点：Q3、X1互撸多年快换代了终于盼到GLA国产。

　　北京奔驰GLA将在年内推出，新车有望在上海车展亮相，随后可能于5月上市。早前，国产GLA220车型信息已经在工信部网站流出。（本文配图为进口GLA）

　　梅赛德斯-奔驰GLA(X156)基于MFA平台打造，同平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。

　　无论外观还是内饰，GLA带着明显的新A级影子，不过诸如行李架、大型雾灯、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野气质。

　　根据此前消息，国产GLA的车身尺寸为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，新车轴距并未增加，车身高度增加49mm，这个数值有可能是申报程序中把行李架高度也算在其中，也有可能是国产车型的底盘有抬升（只是抬升49mm有点不太可能）。

　　国产GLA220搭载与C200L同款的2.0T低功率版涡轮增压发动机，最大功率135kW(184PS)，峰值扭矩300Nm，传动匹配7挡双离合变速箱，可选4MATIC全时四驱系统，综合油耗为7.2L/100km。除了GLA220，北京奔驰还将会推出搭载2.0T引擎的GLA260和搭载1.6T引擎的GLA200。

　　新车前瞻：GLA算是ABB三巨头最迟到的一位了。念及奔驰如今在国内的状况，真不觉得GLA能有何资本居然敢晚了差不多一年半才国产推出。毕竟还是奔驰，后来居上应该不是问题，但说到要GLA逆转局势超过Q3、X1这二位在这个入门级豪华SUV市场征战多年的老手，可能性就小了。