奥迪A6L e-tron和奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro全球首发
奥迪prologue allroad全球首发
全新奥迪R8和全新奥迪TT惊艳亮相，全新奥迪TT启动预售
奥迪A3 Sportback e-tron在上海展开试乘试驾，全面开启“e-tron模式”
2015年4月20日，一汽-大众奥迪以“科技 创见未来”为主题，携旗下3款全球首发车、7款亚洲首发车和1款中国首发车等共计20余款车型组成的强大产品阵容亮相上海车展，全方位展现了奥迪领先的科技和创新的设计。
奥迪prologue概念车家族第三位成员—奥迪prologue allroad，在2015年上海车展全球首发
其中，全球首发的奥迪A6L e-tron为中德双方专为中国市场联合研发的新能源车型，它采用插电式混合动力系统，每百公里平均油耗仅为2.2升。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程达到50公里。
奥迪公司管理董事会主席施泰德教授致辞
奥迪公司管理董事会主席施泰德教授表示：“我们曾在‘一汽携手奥迪25周年庆典’上承诺，将与长春的合作伙伴建立新能源汽车项目。现在，我们实现了当初的承诺。明年，我们将推出的奥迪A6L e-tron车型不仅拥有舒适空间、可持续性，而且非常动感。”
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰致辞
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“着眼未来，我们有着更全面的规划。我们将全面开启面向未来的环保、绿色产品线，并陆续推出新能源车型。一汽-大众奥迪品牌不仅以提供更清洁、更智能、更完美的产品为己任，还将持续关注中国汽车社会的和谐发展，承担起更多的社会责任。”
两款奥迪e-tron全球首发
奥迪“e-tron”是奥迪电动车型的统一名称，它来自于英文“电子（electron）”一词。早在2009年，奥迪发布了采用四轮轮毂电机驱动的纯电动超级跑车——奥迪e-tron概念车，标志着“e-tron”名称的诞生。
2012年在北京车展全球首发的奥迪A6L e-tron概念车，明确了国产奥迪e-tron的发展方向。2013年推出的奥迪A3 Sportback e-tron是奥迪品牌首款正式量产的e-tron车型。此次上海车展，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和奥迪A6L e-tron双双首发，表明奥迪在新能源车领域拥有强大的体系能力和雄厚的研发实力，e-tron车型已开始向各个细分市场横向扩展。
2015年3月在日内瓦车展全球首发的奥迪Q7 e-tron 3.0 TDI quattro是全球首个将6缸柴油发动机与电动机混合在一起的插电式混合动力车型。此次上海车展发布的奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro更适合中国等亚洲市场的消费习惯。能够在短时间内全球首发两款采用不同动力系统的奥迪Q7 e-tron quattro，恰恰说明奥迪在e-tron电动科技领域拥有深厚的积淀与十足的信心。
奥迪A6L e-tron采用与奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro相似的“TFSI发动机+电动机”的插电式混合驱动模式。这款车的最大系统功率可达180千瓦（245马力），最大系统扭矩达到500牛•米。在混合驱动模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达880公里，完全能够满足长途驾驶需求。
目前，奥迪e-tron家族的量产车型包括采用插电式混合动力的奥迪A3 Sportback e-tron，奥迪Q7 e-tron quattro柴油版和汽油版、奥迪A6L e-tron，以及名副其实的纯电动超级跑车——全新奥迪R8 e-tron。奥迪e-tron家族是目前高档车市场中覆盖最全面、层次最分明的新能源车家族。
| 
