S6标配的自适应空气悬挂让其可兼顾操控性和舒适性。通过奥迪驾驶模式选项的个性化设定，改变空气弹簧的工作状态。在自动模式下，当车速超过120公里/小时，空气弹簧会自动将车身高度降低10毫米以增加高速行驶稳定性，并减少空气阻力；在动态和高效模式下，车身可降得更低；而舒适模式下，车身始终保持默认高度。在时速不超过80公里/小时的情况下，驾驶者可通过激活升高模式，将车身离地间隙增加20毫米，以临时提升车辆的通过性。

    为了能够更好地提升车辆的操控性，奥迪还为全新S6配备了动态转向系统，该系统通过叠加齿轮系统无级地调节转向比。当汽车达到转弯极限时，系统通过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驶的安全性和操控性。再加上出色的四驱系统，S6开起来只需要控制好方向即可，哪怕初学者一样可以很好的驾驶它。

    值得一提的是，另外车辆还配备的非常智能的自适应巡航系统，只需要设定好时速、与前车间距，接下来就可以把油门和刹车交给车辆，如果前车刹车到停止时，S6也可以跟着停下，跑起高速来非常轻松，哪怕在一些城市快速路一样可以使用。另外S6还配置了高端车型才有的夜视系统，对于国内经常有乱开远光灯的路况而言，实在是太好用了。

    点评：那种让人看一眼就望而生畏的车，那显然是越低调越好，如果您是家庭消费者，想兼顾舒适与运动的话，S6着实是一个不错的选择，毕竟低调本身就是另外一种高调的炫耀。