技术先进是真，“情真意切”是假 很显然，特斯拉爆燃，动力电池已经难逃干系。据多数业内专家猜测，电池老化，锂离子析出形成的枝晶刺破隔膜，引发电解液流入导致事故发生的概率最大，这也与五年前的技术水平与制造工艺相对“落后”有着直接的关系。 有资料指出，在如今的特斯拉车型中，已经在电芯内部加设了超薄的隔膜，此类隔膜会在温度失控时即使收紧阻断化学反应，强制降温，以防止热失控引发爆炸。 但对于3-5年前的老车型来说，改变不了的依旧是为了追求续航里程和能量密度而被削减的隔膜，以及枝晶越来越多的现状。 
从广州到上海这两起自燃事件，我们虽不情愿但也不得不承认，特斯拉的早期产品似乎已经到了“危险期”，虽然有8年十几万公里的质保期限在表面上维护者消费者的使用权益，但化学结构上的弊端却并不受政策的控制。 这一点，理应得到特斯拉充分的重视。然而，眼看着安全隐患逐日提升，特斯拉却仍然在以概率论英雄，仍未把消费者的生命安全放在首位。 
就目前而言，有关部门制定的动力电池质保标准尚且处在性能衰减、使用便利性层面，而对于安全性的考量却仍然寄希望于厂家的自觉性，为企业提供了蒙混过关的机会。 但作为消费者来说，安全标准理应占据首位，如此才能彻底消除不愿看到的“生命悲剧”。 | 
