为什么斑马线就在那里，很多人不爱走？ 你有没有什么好办法？
胡女士来电：我每天上下班，都要开车经过文三西路，发现竞舟路到古墩路段，虽然中间有好几条斑马线，但很多行人不走斑马线，而是直接穿行。你们能不能去看一下，是不是斑马线设置不合理，才导致大家不愿意走？ 听到这个路段，我心里不由得“咯噔”一下，因为很多人可能还记得，去年12月26日，一名女子酒后驾车，在文三西路竞舟路口，撞了一辆电动三轮车，骑车的送奶工汪大姐当场死亡。 文一路、文二路、文三路“三兄弟”扛起了城西交通的半壁江山，文三路作为一条交通主干道，双向各有两条机动车道和一条公交车道，路比较宽，不仅车流量大，车行速度也快，行人随意穿行是非常危险的一件事。 为什么会有人不走斑马线，宁愿冒着危险穿行呢？我决定去实地看一下。 一个小时 25名行人选择不走斑马线 到达这一路段是下午1点半，非人流高峰期，行人不多，车辆也少，道路透出午后的宁谧。 文三西路从竞舟路口到古墩路口一共长500多米，除了两端路口各有一条斑马线外，在路中段，还有一条斑马线。 中间这条斑马线的南端正对月桂花园北门口，往东20米处是“康乐新村”公交站，没有安装红绿灯。 斑马线北端正对着一个便利店，往东10多米处，是一条叫做“长乐巷”的支路，“长乐巷”再往东20米，则是“康乐新村”对向公交站。 1:42，41路公交车驶入路北的公交站，一位看起来50多岁的阿姨下车后，打算到马路对面去，阿姨东西看了一下，稍一犹豫，没有往斑马线方向走，而是径直往车尾走去，绕过公交车，直接穿行。穿行期间，虽然只有两辆车经过，但由于车速都比较快，车出现明显的急刹。 1:44，从长乐巷走出两个20来岁的男生，由于车速比较快，他们看起来很谨慎，在路口张望了一会，确认没有车经过后，径直从长乐巷穿到了对面公交站台，就在10多米处的斑马线也被他们“忽略”了。 之后，陆续有人“忽略”斑马线的存在，直接穿行。 在蹲点的一个小时内，虽然大多数行人会走斑马线，但我数了一下，仅公交站和长乐巷这两个地方，还是有25名行人不走斑马线，选择直接穿行。 为什么大家都不走斑马线？ 1个小时25个人，不算少。 明明离着斑马线只有20多米路，为什么这些人不走呢？我询问了几位直接穿行马路的行人。 胸前抱着不满一岁小宝宝的妈妈说，她是确认没有车辆经过后，才穿行的，“我知道这样很危险，但是，这样穿过来，就可以直接到站台上了，比较方便，走斑马线还得去前面绕一下”。 一个小姑娘说，公交站正对着公交站，中间没有什么阻碍，就不自觉地直接穿行了，“杭州的司机都会主动让行，我也比较放心”。 一位直接穿行的大爷，站在长乐巷口，索性给我“讲解”起原因来。 大爷说，你看，长乐巷正对着公交站，两个公交站也是面对面，中间没有隔离带，要是刚好没有车经过，确实会忍不住直接穿行。你再看看斑马线，一头是商铺，等候的区域也不大，人多了就得站在自行车道上等，另一头呢，是小区大门，怎么看都不亮堂，“直接穿行的位置跟斑马线离得近，车速都慢下来了，感觉也不是很危险”。 这条路的环卫工人说，不仅公交站这里行人穿行比较多，靠近竞舟路的五联东苑南门口穿行的行人更多。 我来到五联东苑门口，这里距离文三西路竞舟路口的斑马线大概有40米。观察了近半个小时，很多人从小区里出来，确实不走竞舟路口的斑马线，而是直接从小区门口走向马路对面，一个小伙子告诉记者，“对面没有绿化带，直走过去刚好是一些小店，更方便啊！” 另外，文三西路南侧的绿化带，没有一直延伸到竞舟路口，而是有几十米的“缺口”。也正因为如此，没有了阻碍，很多人就选择了“方便”，直接穿了过去。 之后，我又来到香港城小区北门，这里距离文三西路古墩路口的斑马线大概有100米。由于香港城小区北门正对着康乐新村门口，直接通行也没有“阻力”，所以也有一些行人直接穿行。 | 
