今年是MG名爵品牌成立95周年，在这个重要的时间节点上，MG名爵不论是产品升级换代、还是推出新款车型，都动作不断，引发消费者关注持续走高。

最新的惊喜，就是2019款名爵6车系！此次，新款名爵6车系涵盖20T和50T两个动力版本。

作为2019款名爵6车系的高性能版本，2019款名爵6 50T车型搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机与“绿芯”Hair-pin高功率油冷永磁同步电机，“双芯合璧”带来305马力最大综合功率、480牛·米最大综合扭矩，此前实测百公里加速仅需5.9秒。

此外，50T车型率先搭载上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱，实现电动机、发动机无缝衔接，体验下来，给我以下几个感觉：第一是非常平顺，无论是发动机介入还是换挡过程中，都完全感觉不到任何的突兀和顿挫！第二是传动效率真的非常高，松开油门带挡滑行，可以明显感觉到传动系统的能量损耗非常低，维持速度的能力很强，94%的效率绝非虚言，这也为高速巡航良好的经济性打下了基础。第三是动力及换挡响应非常快，任何工况下，只要一给油门，动力立刻就来，毫无迟滞，若是油门给的深，EDU还能像传统变速箱一样连降两挡，这时车辆就会像超跑一样，仿佛被一脚踹了出去，加速感受极其刺激!

高性能并其他方面，相比老款eMG6车型不仅仅是加速快，在操控方面，50T车型同样非常出色！得益于增配的抓地力良好的18寸普利司通轮胎与XDS弯道动态控制系统，以及50:50的满载前后轴荷比，50T车型在弯道中的表现迅猛而紧凑，极具驾驶乐趣让人跃跃欲试！这与市面上常见的新能源产品人畜无害的形象大相径庭！

2019款名爵6 50T产品还有两个显著的进步：一是得益于1.5T发动机与高转高扭的大功率永磁同步电机的使用，在发动机工作状态下，电池组的充电速度有明显提升，进而可以保证电池电量足以满足任意情况下动力输出的需要，即使是不具有便捷充电条件的用户，也丝毫不用担心爱车的动力。二是新增了强制EV模式，在这个模式下，50T产品就变身为一个纯电汽车，带来更加优秀的平顺性、静谧性、经济性表现，这对于很多平时通勤距离只有二三十公里的用户而言，也是十分友好的。

此外，2019款名爵6 50T车型依然保留了SPORT、NORMAL、ECO三种驾驶模式与三挡KERS能量回收系统，可以完美平衡运动激情和高效节能的不同驾驶需求，无论是在市区、高速等常见路况，还是在极限驾驶的赛道上，车辆都能在电能、燃油之间灵活转变，始终带来最高品质的驾驶体验！

纵向对比其现款产品，可以看到新款车型在外观造型、动力性能、配置水准方面都大幅提升，实现运动和舒适两相宜的平衡。而横向对比思域、菲斯塔等竞品，也能看到2019款名爵6车系在动力性能、装备品质、豪华体验方面的强大竞争力与巨大优势！真的是凭实力再树运动轿车新标杆！