空间对比

　　翼虎的真皮坐椅采用较软的填充物，提供了比较舒适的乘坐感受，并且拥有前排座椅加热及10向电动调节，调整坐姿方便快捷。而膝部气囊实为同级别少有的配置，这也体现出了福特翼虎在安全性上的细致用心。

　　同时，后排座椅的靠背也可通过手动来调节角度， 而后排空调出风口和可开启的全景天窗更是备受消费者喜爱的配置。

　　CX-5的座椅同样采用了真皮包裹，舒适度方面也是无可挑剔，此外对于身体侧向的支撑上也做得非常到位。作为顶配车型，主驾驶的电动座椅调节和前排座椅加热自然也是不可或缺的配置。

　　两款车型都提供了后排座椅中央扶手及后排杯架，而CX-5在天窗尺寸方面显然要逊色了一些，同时后排空调出风口的缺失，也成为了其综合实力上的短板。

　　虽然两款车型在车身尺寸上存在一定差异，但实际的空间表现还是不相上下，想必这与两车内部的结构布局也有着直接关系。由于国产版CX-5与进口版尺寸完全一致，这里的空间报告我们参考进口版车型并予以说明。

　　前排头部空间

　　1020mm后排头部空间

　　940mm前排腿部空间

　　880~1055mm后排腿部空间

　　645~830mm

　　编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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　　前排头部空间

　　990mm后排头部空间

　　960mm前排腿部空间

　　935~1070mm后排腿部空间

　　645~790mm

　　编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

　　作为一款紧凑级SUV车型，承载能力的表现也是至关重要的，其中翼虎的后备箱提供了电动开启功能，便利性不言而喻，并且通过放倒后排座椅可获得一个极为规整的1915L承载空间。而马自达CX-5扩展后的最大承载空间为1620L。