为了缓解出行难，取消了部分公共停车位；但同时，我们也在建一批。

    今年，浙江省政府给杭州市下达的停车场建设目标为全年新增4.8万个泊位，其中公共泊位杭州市自定目标1.5万个。截至目前杭州市已建成36080个，完成75%。其中公共停车场库开工建设9018个，土建完工2213个。

    在停车位的规划建设中，“退路入库”是未来的大趋势。

    在前不久的“党的群众路线教育实践活动·市委常委‘我们的群众观’在线访谈”中，浙江省委常委、杭州市委书记、杭州市人大常委会主任黄坤明，也提到了这一话题。

    他说：“在这次交通治堵专项行动中，一个非常重要的内容就是下决心多建停车场（库）。停车场（库）建设，不一定求大，但布局要合理。要在各街道、小区挖掘潜力，寻找合适的地方，充分利用地下空间，建设立体停车场（库）。”

    昨天，我们实地走访了濮家花园地下停车场、新华坊立体停车库、武林广场环北地下停车场等地。它们有的靠近居民区、有的靠近商务区；有的是政府项目、有的是民营资本投资——

    濮家花园地下停车场

    收费标准：5元/小时，24小时内30元封顶

    停车场就建在濮家花园的地下，这个停车场是杭州第一批投入使用的公园地下停车场，共98个车位，7月底开始试营业。

    我在现场走了一圈，周边有东茂苑、机神新村、濮家新村等居民公寓，以及闸弄口街道的相关办公楼，停车需求挺大。

    周边居民从停车场走进周围小区要不了几分钟，也还算方便。但目前停车的人并不多。

    收费大姐说，虽然来停的不多，但来问停车包月的人却很多。

    大姐给我看了几张纸，上面密密麻麻地留着联系人的车牌和电话：“都是来排队的，就等着包月政策出来。我们这里离住宅区近，而且6个以上摄像头24小时监控，安全又方便，中意的人不少。”

    环北地下停车场

    收费：5元/小时，24小时内30元封顶

    环北地下停车场应该算是杭州比较有历史的闹市区地下停车场了，就在武林门码头、杭州大厦附近。

    收费管理员说，停车库共有198个停车位，除了附近单位包下来的，剩下的就向社会开放，一般周一到周五车位紧俏些。

    周边商务楼比较多，我问收费员：停一天30元，上班族吃得消吗？

    收费员指指价格牌说，外面的道路停车费是一小时6元，地下停车位才5元，比较起来还算是便宜的。