主持人：尊敬的各位老师大家下午好，今天大家也看到了在座的一汽丰田的领导有了新的变化，所以说在正式开始媒体沟通之前，请允许我介绍一下今天受访的领导，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生，常务副总经理水谷雅史先生，以及我们华南分部总监王卓先生，在座的我看都是非常熟悉的跟丰田有很长时间交流的媒体，田总跟在座的各位也都是老朋友，所以在正式沟通之前请田总跟各位打个招呼。

    田青久：尊敬的媒体老师们大家下午好，首先感谢大家对一汽丰田一直以来的支持和厚爱，也感谢大家对我一直以来的关心，我们的原则是结实新朋友、不忘老朋友，刚才我环顾四周看了一下，也有很多熟悉的面孔，这个冬天感冒的特别多，但是看到了大家无形当中感冒好了一半了，未来的漫漫汽车长路与君同行，我心足矣。

    主持人：下面请媒体老师发问。

    记者：田总您好，第一个问题是您之前在马自达四年的经历，对您现在的成功有什么作用？另外您现在的工作动力是什么，还有一个问题我们在车展上看到全新的皇冠，是一款非常动感的产品，所以我想问一下，我们的全新皇冠什么时候上市，在上市的时候会有一些什么改变？

    田青久：第一个问题实际上我的从业经历已经26年了，其中20年一直在营销战略，这次到一汽丰田并不陌生，我是03-09年在一汽丰田工作，可以说经历了一汽丰田的成长，所以我对一汽丰田充满感情，接下来我转战到一汽马自达，前前后后八年时间，所以今天坐在这里我感觉就像看到自己的孩子一样，长成了一个最美的少年，希望未来它的成长更健康、更茁壮，这是我切身的感受。相应的第二个问题是涉及到皇冠的问题，东京车展很多媒体老师都看到了皇冠的车型，关于在中国市场未来皇冠的走向，现在这段时间也正在研讨中，到时候进一步的信息会向大家汇报。

    记者：我想问一下，关于丰巢概念想请您深入解读一下。

    水谷雅史：尊敬的媒体朋友们下午好，感谢各位媒体老师相聚在这里，感谢各位媒体老师一直以来对一汽丰田的大力支持，关于TNGA我用我自己的语言给大家解释一下，经常有媒体朋友问我，你们的TNGA是不是跟其他的平台一样是模块化生产的平台，其实TNGA是由丰田的前任社长一开始提出的，要给消费者制造更好的车型的具体化架构，在TNGA架构上生产的车型是要实现运动性能好、对环境友好，从设计到操控性能上一体化考虑，所有的车型都是这样考虑在这个架构上进行生产，具体来说TNGA架构的设计理念首先要实现一点将车辆的重心调低，根据这一点我们架构上所有的设计都有所调整，首先由车辆的重心调低带来了在我们车辆外形设计上更加漂亮，给大家焕然一新的感觉，在我们的TNGA架构上生产的车型所搭载的所有的动力性能相关，比如说发动机等等的所有的性能都是一个革新化的，当然这个动力性能并不是只是让大家感觉跑起来更舒服，更重要的一点是面对全球环境问题，从全球环境对应上面也考虑了一些革新的举措，综合了这样的变化体现在已经发表的车型，之前有广汽丰田发表的凯美瑞，未来包括在我们的一汽丰田所生产的奕泽等等的车型，将按照一个个顺序导入到一汽丰田的体系中来。

    记者：咱们一汽丰田“感恩”的主题，在未来我们会从哪些方面做600万客户的管理工作更好的服务车主？

    田青久：确实一汽丰田成立即将迎来15周年，接近15年来我们收获了600万的客户，我们很好的来满足这部分客户的用车的需求来关注他们的体验，所以我们在今年的两三个月之前，在一个品牌日“安享管家”计划，实际上就是深度关注用户体验，满足用户需求的管理升级，它的目的就是提供“贴心管家”无忧的服务，我们对它的难点、痛点一一进行解决，具体我们设立了这套安享管家不仅有售后服务，还有八个服务板块，诚信服务、安心二手车、纯牌零件、纯正精品、安心租车、AAA延保、AAA保险、贴心金融，我们都做了考量，根据不同的客户特点量身订作了方案，在此基础上我们还会进一步规划在其他的衍生方面的需求，我们到4S店试车有没有可能恰好看一个电影，吃个饭，这些我们都能一站式的推出来，我们的经营理念就是用户第一，经销商第二，厂家第三，真正落到实处，是需要通过一站式一项一项具体的服务来进行的。

    记者：田总怎么评价一汽丰田2017年行情，包括TNGA的一些形式，到2020年的时候我们一汽丰田发展到什么样，18、19年大约平均10万辆的增长，有没有具体的细化的指标，后期TNGA上海车展之后，我们可以更具体的来细分一下，我想未来是不是在一汽丰田的价格和外观，TNGA车型对一汽丰田的改变是不是脱胎换骨型的，另外一个问题也是关于对于TNGA讨论特别多的，大家讲现在在国内新能源汽车是一个亮点，有人说TNGA叫品牌，把内燃汽车做到极致，包括热力效率40%以上，那是否它的模块和品牌只是在新能源汽车这个时代不断的发展？

    田青久：实际上这是我在一汽丰田作为总经理的首秀，但是我第二次来到一汽丰田已经工作两年了，也比较了解企业的经营情况，所以2017年我也很有权利来评价，2017年1-10月份的数据看，我们完成了58万辆，达到了87%，从现在的数据来看全年完成70万没问题，应该说今年的成绩是非常喜人的，这是对2017年的看法，其中坐落在广州车展的华南大区，他们完成了接近20万，同比增长112%，占比达到了接近34%。第二个问题其实是媒体对我们的期待，我们从企业的角度上，从来没有说过2020年要干到100万，这是我觉得大家对我们的祝愿，实际上我们在现在我们一直在研究未来2018年的工作，具体的目标还在研讨，但是有一点大家清楚未来三年来是发展调整期，就是说一定是在发展中不断的调整，在竞争中不断的调整，我们追求的不仅是量的增长更注重质的提高，因为我们认为如果营销质量抓到实处，我们在发展上就有动力，质的提高不仅包括一汽丰田销售内部，也包括渠道，一个企业要发展一定要回归机制，所以2018年开始我们和合作伙伴达成共识，我们做到量和质量的双提升。第三个问题就涉及到未来在TNGA架构上我们明年年终要推出一款产品，这次广州车展也发布了叫奕泽，在TNGA架构上这个产品非常富有魅力，首先它的颜值非常高，外形很美丽，对我个人说的是一见钟情，念念不忘，二见定情，买它回家，在这个基础上，可能还要有非常卓越的性能，这个产品燃油的经济性、动力性、操控感，包括它非常完美的驾驶体验，安全性都得到进一步提升，所以未来产品的魅力是毋庸置疑的，由于是明年年中上市，所以还没有价格研讨到最后阶段，相信一定制订一个符合广大消费者需求的价值，到那个时候在找到大家好好沟通。

    第四个问题是TNGA确实是变革和核心，不仅从设计、研发到生产供应链有全面的核心，其实在EV新能源国家产业政策的情况下，一汽丰田也正在积极的研讨，有一个明确的具体的路径，到时候一定会详细给大家展开。

    我对山东也很有感情，我大学刚毕业92年到94年，我两年是做山东的区域经理，所以对山东的生态我还是有深刻的了解的，90%的市我都走遍了，今年的效果非常好，从销量同比增长率和份额的增长率都得到了一个很好的提升，未来山东市场是一个非常大的市场，我对山东也是有感情的。