可街可赛！高性能旗舰小米SU7 Ultra发布 预售价81.49万元
发布时间：2024-10-30 10:06:03
原厂就能下赛道
小米SU7 Ultra搭载纽北调校的巅峰底盘系统，带来更出色的底盘控制和更高的操控上限，作为一款可合法上路的四门“赛车”，小米SU7 Ultra原厂就能下赛道。
悬架方面，小米SU7 Ultra采用双腔空气弹簧，搭配高性能阻尼可变减振器，提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围，标准模式更舒适，运动模式更运动。它还为赛道玩家提供了专业级的倍适登®️EVO T1绞牙减振器套件，减振器弹簧最大刚度高达300N/mm，最大阻尼力达9000N，支持10段压缩回弹阻尼调节，加速、制动、过弯时的操控上限全面提升，赛道过弯时提供无与伦比的支撑性。用户可根据使用需求选择双腔空气弹簧或绞牙减振器。
底盘控制方面，小米SU7 Ultra的超级三电机系统可实现扭矩矢量控制，三个电机扭矩独立动态分配，以每秒500次的频率调节电机扭矩，大幅增强车辆的操控性和稳定性。在弯道行驶时，系统为弯道外侧车轮分配更多扭矩，车辆转向响应更快，出弯更早，速度更快；当一侧车轮遇到湿滑路面时，系统可毫秒级自动调节左右轮扭矩，帮助车辆更平稳、快速地通过。这套扭矩矢量控制系统按照行业最高的ASIL-D功能安全标准设计，故障协同关断时间最快仅需14ms，有效保证车辆的安全。
小米SU7 Ultra的底盘系统在纽北赛道经历了长期调校。自6月11日起，小米SU7 Ultra在纽北开启实车测试，至今已累计调校6周时间，累计里程3000km以上。将世界顶级的纽北赛道作为试验场测试底盘技术，小米SU7 Ultra将为用户提供巅峰的操控表现。
小米SU7 Ultra标配小米超级三电机、高功率电池包、赛道版散热系统、碳陶瓷制动系统、双腔空气弹簧、高性能可变阻尼减振器，原厂就能下赛道，享受极速的乐趣。有更极致赛道需求的用户，可选择倍适登®️绞牙减振器、ENDLESS®️高性能制动片等顶级专业装备。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
微信ID : 杭州汽车
