亏了！不到1个月，降价1万元，老车主要哭晕了……

发布时间：2025-09-01 17:41:15

现在的车市就是你永远不知道，下一波降价通知，什么时候到来。

9月1日，小编从特斯拉中国官网获悉，Model 3长续航后轮驱动版车型价格下调1万元，由原先26.95万元下调至25.95万元人民币。此次价格调整距离该版本车型正式上市尚不足一个月……

图片来源：特斯拉

Model 3长续航后轮驱动版车型于8月12日正式发布，是特斯拉近期在中国市场推出的重要产品之一，同时也是特斯拉当前续航最强车型，CLTC续航可达830公里。虽然整体续航和加速表现不错，但该车定位略显尴尬。其标准版差价3万，续航优势并不突出（标准版续航634公里）；与双电机版差价仅2万，双电机版加速更快（零百3.8秒）。

8月12日，Model 3长续航后轮驱动版车型上市。图片来源：特斯拉

在小编看来降价是多重因素叠加的结果，与市场竞争、销量压力密不可分。如今，中国品牌在智能驾驶、空间、舒适性和本地化服务方面快速迭代，尤其在25-30万元价格区间，小米SU7、极氪007、智界S7等新车型密集上市，直接冲击Model 3的市场份额。例如，小米 SU7凭借高性价比和生态联动优势，迅速吸引了大量关注，而极氪007以猎装轿跑设计和高阶智驾功能分流了部分潜在用户。特斯拉新Model 3上市后的第一周，周销量曾提升至0.52万辆，排在第8，但上市后第二周该车型销量跌出了前30的榜单。

据乘联分会数据，2025年7月，上海超级工厂的特斯拉销量为6.7万辆，相比2024年7月的7.4万辆同比下降8.4%，环比今年6月的7.1万辆也下降了5.2%。累计来看，今年1月至7月特斯拉在华销量约43.2万辆，较2024年同期的50万辆下滑13.6%。

销量不如意还不只是在中国市场。从全球市场来看，今年上半年，特斯拉全球交付量为72.08万辆，同比减少13.3%，连续两个季度出现两位数下滑。

值得关注的是，今年以来诸如问界、小米、小鹏等造车新势力销量均呈现了大幅增长势头。另外传统车企的新能源品牌中，诸如比亚迪、极氪、岚图、阿维塔等品牌销量呈现良好走势。

在诸多新车的攻势下，特斯拉加快了新车布局。8月19日，特斯拉Model Y L突然上市，起售价为33.9万元，新车采用了6座布局，显然是与当前市场大热6座纯电SUV车型抢市场份额。尽管特斯拉Model Y L在三电系统上依然有一定的优势，但购买6座车型消费者更看重配置、空间以及乘坐舒适性方面，特斯拉Model Y L的整体表现显然不如理想i8、问界新M7、乐道L90等车型。

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为应对市场挑战，今年以来，特斯拉动作频频，推出了刚上市的Model 3长续航后轮驱动版和Model Y L。

此外，从公开信息来看，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第二季度财报会议中确认，一款外观酷似Model Y的平价车型已于6月投产，计划2025年第四季度量产上市。该车型定位为Model Y简化版本，旨在通过配置调整降低成本，售价预计为25万元人民币（3.5万美元）。‌‌

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销量明显下滑让特斯拉走到了一个不得不做出改变的节点，通过调整售价来打破当前销量低迷的局面，这或许就是为什么仅仅上市尚不足一个月就降价1万原因所在。

在本土品牌全面崛起、自身销量承压、成本下行空间打开的背景下，降价成为特斯拉在2025年下半年巩固市场地位的关键手段。看来，调价策略体现了其“以价换量”的短期目标，也包含对长期产能释放和产品迭代的布局。未来，随着Model Y L等新车型上市和FSD落地，特斯拉可能继续通过价格调整和技术升级维持竞争力。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平