ETC安装“用力过猛” 好事能否真办好

发布时间：2019-12-25 10:25:01

脱离实际 好心也会办坏事

“ETC考核指标主要是安装率，但是ETC识别、门架设备的安装率等指标，也应当齐头并进，甚至先行。就像POS机都没有，怎么能办信用卡呢？”中国人民大学公共管理学院教授马亮认为，目前“一刀切”的推广模式，仍然延续过去自上而下的目标责任制考核，并没有充分尊重和利用市场运行规律进行制度创新，“如果ETC技术成熟且用途广泛，那么车主自愿安装的积极性就很大，甚至不需要政府苦口婆心和大力促销”。

强制办理ETC的怪象，也反映出了基层治理的困境。律师樊至强认为，法治本是法在前，治在后，地方行政部门要真正做到依法行政，开展工作要多做研判，并要讲求方式方法，否则，好心也会办坏事。

马亮还认为，安装ETC过程中出现的怪事，也暴露出有的基层行政部门，存在形式主义、懒政怠政问题。

ETC怪象 “让你出不了桂林”

除了银行，各地在推广ETC过程中，也出现了“用力过猛”“剑走偏锋”的现象。

“这条路是我们公司修的，我们公司不差你这个客户！”“让你出不了桂林！”日前，男子因未办ETC被收费员不让上高速的新闻，引起舆论关注。

据媒体报道，12月19日，广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站，因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时，该收费员态度恶劣，并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差，文明服务意识淡薄，已被开除。该收费站站长廖某管理不严，免去其收费站站长职务，降级为副站长。

人工通道一条不留

天津市自12月15日零时起，津滨高速公路天津站、滨海站，津蓟高速公路天津站、蓟州站，津港高速公路天津站、大港站6座收费站入口，将实行客车全ETC车道设置，不再保留客车人工收费车道。

交通运输部相关负责人回应媒体时表示，经核查天津的情况属实。这样的做法是错误的，交通运输部正在要求整改。

在12月12日的交通运输部新闻发布会上，发言人孙文剑回应某地收费站挂出横幅，写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”等报道时明确表示，不安装ETC，仍然可以上高速公路。

不安装不能年检

12月15日，一张落款为广西鹿寨县鹿兴机动车检测有限责任公司发布的通知在网上热传，上面写着：“接交通运输主管部门通知，即日起，所有未办理ETC的车辆将不能进行车辆年检。”随后，该公司对通知内容进行了修改，将“不能年检”改为“办理ETC可以优先年检”。

12月14日，株洲市相关部门发布公告称，株洲市交通运输局、株洲市市场监督管理局、株洲市公安局交通警察支队发布的《关于株洲市车辆检测机构配合ETC推广安装的通知》，存在把关不严的问题，已要求发文机关立即改正错误，将该文件予以撤销，并引以为鉴。

教师也摊上指标

河南某县有网友投诉：最近这段时间，各行政单位都分配了一定数额ETC安装的名额，如果完不成，单位还要被县政府约谈批评。

有些工作人员迫不得已走上街头，干起了推销的行当。更有甚者，在县城区域内，给每位在编教师分配一个安装ETC的指标。

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来源：新华社 作者： 编辑：马国平