解锁 “动力新篇章”，让宋PLUS “盛世美颜”更得你心

发布时间：2020-09-02 10:18:08

德“范儿”底盘调校 驾乘舒适领先同级

既然追求驾乘品质，就要把舒适体验做到位。底盘调校是影响驾乘舒适性的重要一环。宋PLUS的底盘调校由前奔驰S级专家汉斯•柯克操刀，在平衡运动和舒适之间的尺度把控得非常到位。

宋PLUS的底盘整体感很强，丝毫不松散，在面对砂石和细碎路面时，能轻松过滤掉这些细碎的震感。当开过减速带或者较大的坑洼时，宋PLUS又能处理得很干脆，一下震感后，不会有丝毫余震。这二者之间的拿捏平衡，才是宋PLUS的舒适驾乘。

同时，在加速、制动、转弯等不同状态下，宋PLUS后悬架稳定性很高。在测试中，急转弯时车辆尾部也能即使跟随，能相当有效地抑制车内人员的侧倾现象。

最后一大亮点则是宋PLUS最小转弯半径仅为5.5米，仅需两个车道即可完成180°转向，日常行驶中能为驾驶者增添很多信心。

多重静音科技加持 畅享一路舒适静谧

NVH优化是王朝家族的一大特色，宋PLUS自然也不例外，在不同时速下，我们分别感受了下宋PLUS的车内噪声，即便是在高速公路上压着速度开，也不会感觉到有明显的风噪，更不会影响到车内成员间的交流。无论风噪还是胎噪，都在比亚迪本就出色的NVH水准上更近一步。

能有这样的成绩还是得归功于比亚迪长期在NVH方面的大量投入，大到耗资1.5亿打造的十大NVH硬核实验室，小到每个零部件毫米级甚至微米级的精确工艺，最终汇聚成宋PLUS在120km/h时速下，能实现车内轻松交谈的强大成绩。不得不说这样的舒适性体验，为宋PLUS很加分。

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来源：杭州网 作者： 编辑：马国平