推行浙A区域号牌，杭州治堵效果几何

发布时间：2021-05-08 08:51:33

杭州交警部门已在浙A区域号牌车辆及非浙A号牌车辆禁入的区域边界道路设置限行指示牌（4月29日拍摄）。 本报记者 林云龙 摄

浙江日报讯 5月6日是“五一”长假后的首个工作日，也是杭州新的错峰出行相关规定正式启动严格执法模式的第一天——杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施自3月1日正式实施，经过两个月的教育提醒期后，杭州交警开始对相关车辆违反错峰限行新政的行为进行处罚。

两个月以来，新政对杭州交通治堵带来哪些效果？实施严格执法首日，杭州交通状况如何？

首日早高峰在途量下降

5月6日早高峰时段，已有一批浙A区域号牌车辆因为违反错峰出行规定受到处罚。

“处罚不是目的，我们希望通过新政，不断改善杭州交通通行状况。”杭州市交警支队相关负责人介绍。

5月6日下午，通过杭州市交警支队指挥中心大屏幕，记者看到，当天早高峰在途量30.31万辆，比4月19日早高峰下降9.4%，最高延误指数1.79，下降3.8%。快速路均速42.67公里/小时，主干道均速23.89公里/小时。

5月1日前，交警部门对新调整的错峰出行区域、道路和时段发生的违反错峰出行违法行为予以教育警告，暂不处罚。据统计，执法“过渡期”内，杭州市区每天约有5万至6万辆次浙A区域号牌车辆上路行驶，其中早晚高峰“闯禁”的，各有六七百辆次。杭州市交警支队相关负责人介绍，3月1日以来，杭州通行状况已有所好转。

交警部门提醒，接下来，浙A区域号牌的司机们如果违反错峰出行相关规定“闯禁”，将面临扣分和罚款的处罚。

目前，杭州交警部门已经在非浙A号牌车辆以及浙A区域号牌车辆禁入的区域边界道路设置醒目的提醒标志。各导航平台已将新的错峰出行纳入导航提醒。“大家开车上路前，最好先打开手机导航，设置正确的车牌号，根据推荐路线行驶。”杭州市交警支队相关负责人说。

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来源：浙江日报 作者：记者 王晨辉 孙磊 通讯员 郑熠炯  编辑：马国平