“三城”变“同城”一张地铁票，通达杭州都市圈 “一小时通勤圈”逐步形成

发布时间：2021-07-02 08:57:58

杭州市民在家门口买上一张地铁票，就可以来一场“说走就走”的周边游——坐上杭海城际铁路，去海宁盐官看一场“壮观天下无”的钱江潮、到海宁皮革城逛个街买件皮衣；坐上绍兴轨道交通1号线柯桥段，去逛中国轻纺城，赏柯岩景色，泛舟鉴湖。这样的美好日子，终于实现了。

杭州两条轨道线路——杭海城际铁路、绍兴地铁1号线柯桥段、“三城”变“同城”，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通，杭州都市区轨道交通线网总里程达到391公里，“轨道上的都市区”融合更加紧密，“一小时通勤圈”正在逐步形成。

杭海城际铁路 “无缝换乘”1号线

杭海城际铁路，起于杭州市临平区余杭高铁站，终于嘉兴海宁市浙大国际校区站，该线全长46.38公里，设站12座（高架8座，地下4座），与1号线在余杭高铁站换乘。车辆采用4辆编组的B型车，最高运行速度120公里/小时。

杭海城铁首班车发车时间为余杭高铁站6点30分、浙大国际校区站6点30分；末班车发车时间为余杭高铁站22点30分、浙大国际校区站22点30分，发车间隔10分钟，此外，全天还将开行6对大站快车。

杭海城际在每个车站站厅安装售检票设备，乘客可自主购买单程票或使用杭州通卡、杭海城铁优惠卡、城际通卡（卡面印有“交通联合”）、嘉兴市民卡（一、二、三代）等储值卡以及银联IC卡、杭州地铁支持的电子乘车码乘车。杭海城铁与杭州地铁实施一卡通行，可到达两地的任意车站。

这条蓝色轨道交通动脉的飞驰而出，让海宁与杭州都市圈城市的时空距离瞬间拉近，让海宁城区和各乡镇的联通缩短至半小时，同城“一站”到达、鹃湖随时“拥抱”西湖的生活成为现实。

对杭州、嘉兴而言，这不仅仅是一条城铁，更是打通大湾区区域交通壁垒的“便捷路”、承接申嘉湖地区产业发展的“吸金路”、一条拉近三地距离的“引才路”，是打造“杭嘉一体化合作先行区”的重要交通载体。

绍兴地铁1号线柯桥段

从姑娘桥站到中国轻纺城站约26分钟

绍兴地铁1号线柯桥段（原杭绍城际铁路），线路起于杭州萧山境内的姑娘桥站，可与杭州地铁5号线叠岛换乘，经衙前站、杨汛桥站等车站到达绍兴柯桥的中国轻纺城站。全长20.3公里，共设有10座车站，其中6座地下站、4座高架站，全程26.5分钟。

该线采用B形鼓形列车，最高运行速度100km/h，列车全长约120米，共设置232个座椅，最大载客量为2034人。

绍兴地铁1号线柯桥段采用一票制分段计价方式，实现无缝换乘，票价、票制统一，票、卡、码互联互通，一票乘车、付费区换乘。从临安到未来科技城再到柯桥，可以不出站一路畅行。而随着绍兴地铁1号线主线计划在2022年杭州亚运会前建成运营，未来还可以继续前往绍兴主城区。

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来源：每日商报 作者：记者 潘婷婷 制图 章丹丹 编辑：马国平