特斯拉“西北大环线”西宁开站，完成充电网络 “全国拼图”

发布时间：2021-08-09 11:12:05

8月4日，特斯拉发布官方视频，西宁首个V3超级充电站开放，特斯拉“西北大环线”充电线路全线畅通。至此，特斯拉的充电网络已完全覆盖中国32个省会城市，为中国用户的“补能版图”拼上了关键的一块。

“西北大环线”途径青海、甘肃两省，以超级充电站为主、目的地充电站为辅，沿途布置8座超级充电站、3座目的地充电站，站点之间平均距离约为200公里。配合陕西、新疆、宁夏的充电网络，“西北大环线”疏通了贯穿中国西北地区的“绿色路线”，让特斯拉用户行遍祖国广阔疆域，加速西北五省乃至全国“双碳”目标的实现。

“西北大环线”的贯通，将促进沿途与周边各地旅游业与环保事业的发展。从陕西到新疆，特斯拉超级充电线路串联起大雁塔、兵马俑博物馆、南凉虎台遗址公园、菩提塔、张掖丹霞国家地址公园、莫高窟、月牙泉、火焰山等西北五省的主要旅游景点。  

又一条超级充电线路完工，也让更多特斯拉车主及时补能、一路畅行。特斯拉车主邓先生就是一位自驾游爱好者。早在特斯拉“川藏线”、“丝绸之路”超级充电线路开放时，他就表示：“给我出行增加了信心，完全不用做充电攻略，按超级充电线走就好，算是帮我圆了一个电车自驾新疆、西藏的梦想。”

今年6月10日，特斯拉霍尔果斯超级充电站建成上线，标志着特斯拉“丝绸之路”充电线路国内段正式贯通。它是中国跨度最大的特斯拉充电线路，东起浙江舟山，西至新疆霍尔果斯，横跨4个时区连通中国东西，广度可观。“川藏线”则是特斯拉首条高原超级充电线，从成都出发，直达珠峰脚下的定日县，全程超过2500公里，沿途共建了设11座超级充电站，是目前318川藏线上充电功率最大、海拔最高、里程最长的超级充电线。

2014年，中国大陆首座超级充电站落成，同年，北京-上海充电之路打通，自那以来的7年间，特斯拉超级充电网络就以惊人的速度扩展：2015年超级充电站实现南北大贯通，2016年第100座超级充电站落成，2017年在北京和上海建成三座当时全球最大的超级充电站，2018年中国大陆超级充电桩数量突破1000桩，2019年推出V3超级充电桩并在中国建成超过300座超级充电站，2020年中国首座高速超级充电站在成都落成、全球最大超级充电站在上海开放。

时至2021年，特斯拉中国大陆首座超级充电桩工厂落成，充电网络的建设踩下电门、再次提速。“川藏线”与“丝绸之路”、中国东西跨度最大超级充电线、坐落于拉萨的首个光储充一体化超级充电站，再到如今的“西北大环线”，特斯拉已完成中国32省会的充电网络全覆盖。目前，特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量突破900座，超级充电桩超过6900桩。搭配700+目的地充电站、1700+目的地充电桩，特斯拉充电网络已覆盖中国320个以上的城市。随着特斯拉在中国西北地区加大布局力度，这个数字还将不断攀升。

不止于景点路线，特斯拉充电网络布局更为各地新能源产业发展提供助力。中国西北一直以来是能源重地，清洁能源优势以及当地对电能的重视，让西北地区成为新能源汽车产业发展的天然热土。

以青海省为例，这里构建了全国清洁能源、新能源装机占比最高的省域电网，并加快推广绿色交通。今年5月青海省发改委引发的《青海省推进西部大开发形成新格局2021年工作要点》明确提出，要“筑牢国家生态安全屏障、抓好生态环境综合整治、打好污染防治攻坚战”，发展新能源汽车、扩展充电基础设施成为工作重点。

特斯拉深耕大西北，不断加速充电桩布局和服务设施的跟进，让更多人爱上纯电出行，从而助力西北地区新能源产业的发展。除加快充电基础设施建设，服务方面，特斯拉已在西安、银川、兰州等地设立多家门店及服务中心、交付中心，为当地车主提供更便捷的试驾、交付等服务。

来源：杭州网 作者：虞舜 编辑：孙丽