取名越来越随意？聊聊新车命名那些事儿

发布时间：2021-11-30 09:33:53

新车命名也能体现车企的“用户思维”

其实，国内汽车产业在最近三十多年的发展过程中涌现出不少经典车型和经典名称，如大众旗下的捷达、宝来，本田的雅阁，丰田的皇冠、普拉多等，这些经典车型名称大都诞生于合资车企中，有些是音译名，有些是产品引入中国后重新取的中文名。这些车名之所以被大多数消费者认为是“好名字”，是因为其符合中国人取名遵循的“形美”、“音美”、“寓意美”三要素。

如今，哈弗狗、欧拉猫、冰淇淋、花仙子等一众新奇车名的出现，打破了国人在命名上惯常采取的严谨态度，显得随意了很多，也因此遭到网友的调侃。不过，有网友表示，这些车名虽然看起来随意，但至少能让人记住，比重复率较高的“途”、“锐”、“威”等字眼更具个性色彩。一位业内分析人士表示，相比合资和外资品牌，自主品牌在新车命名上更为灵活，且部分名称是由网友投票得出，这一方面说明大众化的名称更容易被消费者接受，另一方面也意味着自主品牌在向年轻化方向转型的过程中正在向用户思维靠拢，将产品命名作为品牌与用户沟通的桥梁。

还有一种声音认为，自主品牌在向用户靠拢的过程中，对某一款新车采用更为个性化的命名本无可厚非，但如果一系列的产品都采用类似的命名，则未免显得轻浮和草率。

从新车命名发展过程来看，近几年无论是自主品牌还是合资品牌在新产品命名上都逐渐形成了自己特有的规则和体系，其中，合资品牌最显著的变化趋势是在燃油车之外又开辟了电动化产品的命名体系，而自主品牌伴随品牌向上和产品年轻化策略在新车命名上也开始倾向于系列化，如吉利的中国星系列、比亚迪的王朝和海洋系列、奇瑞的瑞虎和艾瑞泽系列等。只是，在开辟自己新命名体系时，如何平衡个性化与寓意好、有内涵三者间的关系，是车企所要重点考量的。

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来源：盖世汽车 作者：冯凉爽 编辑：马国平