促销大战打响！新能源有现涨价潮

发布时间：2022-12-26 13:51:12

一周事件后，延续13年之久的新能源汽车国家补贴将正式退出历史舞台。根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委此前发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。

面对明年的“国补”退场，已有包括比亚迪在内等多家新能源汽车厂商宣布将涨价。与此同时，作为新能源汽车的“心脏”，碳酸锂等电池原材料价格一直在高位运行，也成为明年很多车企涨价的主要原因。

由于涨价在即，在一定程度上刺激了消费者的购车需求。记者走访杭州的多家新能源车门店时看到，有不少前来购车看车的消费者。工作人员表示，从11月份开始客流量明显增加，这段时间主卖的车型是享受补贴的，单车国家补贴在4800元到12600元不等，杭州本地补贴在2000元到10000元不等。除了国家补贴外，一些门店为了年底的销量冲刺“花式”促销，推出了12月份限时优惠，如保险补贴、积分赠送、现金立减等活动。

数据显示，截至2021年底，中国的新能源汽车保有量已达784万辆，连续五年居全球首位。“国补”结束后，新能源汽车行业的发展将从政策驱动转向市场驱动。有研究报告预计，未来新能源汽车的渗透率将持续提高，预计中国2022年、2023年销量分别为670万辆、900万辆，同比增长分别为90.3%、35%。业内专家表示，2023年新能源汽车价格或将呈现前高后低的走势。

乘联会秘书长崔东树表示，年初在补贴退出之后，部分车型会有一个小幅涨价行动，熨平它的成本波动，年终随着产品规模进一步上升，同时随着碳酸锂价格进一步下降，总体来看车价会有一个小幅下降的态势。

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来源：汽车行业关注 作者：小鑫 编辑：马国平