一条合格的亚运通勤道路是如何“炼”成的？他们用自研技术攻克道路顽疾
发布时间：2023-06-12 08:40:29
车辆行驶至杭州萍水东街（花园岗街-石祥路），映入眼帘的是一条新铺设的沥青路面，平整光洁，与浪漫的花带和亚运景致交相辉映，美不胜收。近日，不少附近上班的市民欣喜感慨，“这条交通要道升级后真是焕然一新”。
据了解，萍水东街距离运河体育公园约2公里，它南起桥弄街，北至石祥路，全长约1.2公里。它既是杭城重要干道，也是亚运通勤道路之一，道路加固工程今年已率先完工。
那你知道一条合格的亚运通勤道路是如何“炼”成的吗？记者跟随一线工作人员进行了实地探访，还原扮靓道路的“第一现场”。
全方位“治疗”交通隐患
畅通无阻的盲道是文明城市的标志之一, 盲道的提升改造则是此次道路加固工程的重要项目。记者在萍水东街看到，街边的盲道位置增设了“礼让盲道”提醒标识，标识采用喷涂形式，非常醒目。
市城管局市政中心工程科工作人员陈杰表示，在本次道路加固中，根据标准规范设置了盲道，除了标识还对盲道砖进行了重铺。“改造之前该段盲道砖铺设不规范，甚至成为行人的绊脚石，给行人带来不便。”
记者在采访中了解到，在对人行道进行调整整治时，改造过程充分利用了旧有资源，将原有的完好旧道板继续运用铺陈，减少浪费。除此之外，城管部门还从车行道、桥梁、井盖、易积水点、交通隐患点等隐形方面进行道路加固。
加固路基后的道路
在车行道方面，按照从“路基入手”的原则，对车行道面层进行了铣刨重铺。“我们通过探地雷达发现萍水东街段有4处路基疏松，为了避免大面积开挖，采用了注浆工艺来加固道路基础。”陈杰说，这种新技术的应用不仅减少了道路封闭时间，也提高了工作效率。
经过汉荣桥时，不少市民反映开车经过会有“飞跃”的感觉。陈杰表示，针对汉荣桥存在的“桥头跳车”现象，采取“桥头放坡”的方式，提高行车舒适度。
他解释说，这种方式主要通过沥青罩面、桥头路面接顺、路基加固、桥梁伸缩缝改造等措施进行科学调坡改造。“此次对汉荣桥面伸缩缝进行提升整治，采用聚氨酯止水带新材料代替橡胶材料，不易变形的特点延长使用寿命，较大程度解决桥头跳车问题。”
自研技术解决井盖沉降顽疾
在萍水东街的道路加固中，除了用到新技术和新材料，杭州城管“自研装配式井盖”也派上了用场。新型防沉降井盖在安全性和舒适性上都有所提高，采用井盖与混凝士提前预制保养一体成型式预制井盖，保证了井盖的强度和稳定性。
陈杰介绍说，原来的方式会导致井盖起伏使道路表面不平整，因此，他们把井盖和道路结构之间的连接钢筋加长了10厘米，来加强两者之间的结合，减缓沉降现象的发生。他表示，这项工艺去年在上塘路试点推广，一年多过去了，目前没有检测到沉降。“预计这种方式能让井盖使用寿命提升3倍以上，可保多年不沉降。”
施工现场
虽然新技术能解决一些棘手的问题，但陈杰认为在施工上一点也不能马虎。由于白天是萍水东街交通最繁忙的时候，道路加固等工作就只能晚间进行。每当一条道路加固方案出炉时，这也意味着陈杰又要变身“夜猫子”了。
“道路施工时我们都会在一线现场，这已成了习惯。我们的责任就是监督保障施工正常进行。”陈杰说，夜间施工难免会遇到一些突发情况，发生了就必须尽快处理。这时候，他们通常要联系交警、住建等部门，多跨协同、加强联动，以高效滴推进工作进度。
来源：杭州网、杭州通客户端 作者：记者 陈文婧 通讯员王倩倩 图片来自受访方 编辑：马国平
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