30家车企5月销量一览：比亚迪狂卖24万，零跑重回万辆阵营
发布时间：2023-06-14 10:22:34
近日，各大车企陆续公布5月销量数据。从结果来看，车企5月表现较前一月普遍转好，甚至有车企翻倍上涨，对比去年同期也是正增长居多，今年开年以来销量势头较好的比亚迪和理想，5月增速依旧拔尖。
新势力“马太效应”凸显，理想“胃口”渐大
5月，造车新势力交付呈“马太效应”。理想交付量已冲到2.8万+，仍是绝对的“老大哥”，哪吒继续上行，守住第二席位，零跑回归万辆阵营，但小鹏和蔚来增长乏力，仍徘徊在月销六七千辆的水平。
具体来看，理想5月交付新车28,277辆，较去年同期增长146%。这已是理想连续第三个月交付量破2万辆。今年1-5月，理想累计交付量已经突破10万辆，达到106,542辆，遥遥领先于其它造车新势力。
理想L7，明显加速了理想交付量的提升。自3月初开启交付后，理想L7在4月就快速突破了1万辆，成为理想第四款单月交付破万的车型，5月该车型再次交付破万。
基于L7、L8、L9三款车型的强势表现，理想的“胃口”明显越来越大。在此前的第一季度财报电话会议上，理想汽车创始人李想表示，要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。日前李想在社交平台上则又设下新目标，即“理想L7、L8、L9三款车，2023年内挑战4万辆/月。”
图片来源：李想微博截图
哪吒继续稳在万辆阵营，5月交付新车13,029辆，同比增长18%。哪吒U和哪吒V两大系列车型交付量合计9,101辆，占比虽仍然高达近70%，但是低于上月的77.15%。
这与哪吒GT交付量的上涨有关。于上海车展上市的定位科技电跑的哪吒GT在4月交付了295辆，在5月交付了1,716辆，增长明显。日前，合众汽车CEO张勇发文表示，哪吒GT在跑车细分市场的交付数预计将大幅领先，争取6月实现更大幅度的“遥遥领先”。
零跑终于回归万辆水平，5月交付新车12,058辆，同比增长近20%，环比增长超38%。这一表现十分难得，毕竟零跑上一次过万还是在去年9月，甚至在今年1月还经历了交付量仅有1,139辆的低谷。
如今再度破万，与零跑C11增程版的推出可能不无关系，该车型于3月29日开启交付，据相关人士透露，零跑C11增程开启交付以后，C11单款车型的订单销量单月破万。
按照规划，C01增程版预计7、8月会开始交付。另在下半年，零跑会发布首款B系列产品，且从B系列产品开始，将同时发布和交付增程版本和纯电版本。增程版车型的纳入，有望助推其销量的继续增长。
蔚来和小鹏的表现还是不太妙，尤其是蔚来，5月交付新车6,155辆，同环比双双下滑。不过按照官方说法，随着全新ES6领衔的第二代技术平台车型正式交付，蔚来产品代际切换即将结束，下半年整体销量将有效提振，企业将全面进入出弯加速阶段。
在日前的第一季度财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，全新ES6市场热度很高，目前的锁单达到预期，试驾后转化率达有史以来最高。经过6月份爬产，全新ES6在7月份有信心达到月销1万台。由此，第二代技术平台车型将有望让蔚来实现月均销量2万台的目标。
当然，这一flag要达成可能离不开其“降价”举措。就在6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。通过将免费换电权益从车价中剥离来实现降价，权益调整后，蔚来起售价格下探至23万元左右，或有望助其提振销量。
图片来源：蔚来汽车
问界的表现有所回升，5月共交付新车5,629辆，环比增长22.7%，连续两个月实现超20%的增长。回顾今年1-4月，问界交付量分别为4,475辆、3,505辆、3,679辆、4,584辆，5月交付虽有回升，但与去年过万的交付水平仍有鲜明反差，不知道即将开启多城交付的问界M5智驾版能否进一步改变局面。
来源：盖世汽车 作者： Mina 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
