9月新能源汽车销量：传统车企渐成规模，造车新势力近身搏杀
发布时间：2023-10-09 09:30:36
国庆长假期间，各家车企纷纷晒出了自己的9月份新能源汽车销量战报。
从成绩单上来看，正值“金九银十”之际，多家车企销量呈上涨之态。其中，比亚迪依然以碾压级优势登顶国内市场榜首；以广汽、吉利、长安等为代表的自主车企们也声势渐长；在造车新势力中，理想销量仍傲视群雄，蔚来、小鹏等品牌销量排位却再度变换。
传统车企电动化渐成规模
随着电动化转型进程的逐步落地，传统车企旗下的新能源车型和新能源品牌也已经成为了新能源汽车市场中不可忽视的一股力量。
转型最为成功、彻底的比亚迪既是“创一代”的杰出代表，也是“创二代”的孵化温床。9月份，比亚迪销售287454辆。其中，乘用车售出286903辆，同比增长42.8%；腾势汽车9月交付13156辆；海外出口28039辆，同比增长262.4%。
截至到9月，比亚迪年内累计销量已经超过了207万辆。比亚迪董事长王传福年初曾定下“保守300万辆”的销量目标，如今看来已经出现曙光。
吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
从各细分品牌来看，主打大众纯电市场的几何品牌9月销量达到了19053辆；主攻高端市场的极氪品牌9月销量达到12053辆；5月底首款新车刚过上市的吉利银河系列上量最为迅猛，9月销量达到13080辆。
不过吉利旗下品牌也并非全都跨入了万元俱乐部，其中睿蓝汽车表现较为普通，9月销量为3517辆。但9月21日睿蓝新款车型睿蓝7宣告上市，价格区间为11.77万-17.37万元，成为了20万元内唯一搭载激光雷达的车型，有望令睿蓝汽车销量上升。
脱胎于广汽集团的广汽埃安销量一向亮眼，其9月份成绩单也不负众望，共售出51596辆，同比增长72%；1-9月累计销量350986辆，同比增长93%。
值得一提的是，广汽埃安品牌旗下新车昊铂SSR将于10月9日的昊铂品牌之夜完成上市和交付，其品牌高端化之路再次向前踏出了坚实的一步。
长安汽车9月表现也较为突出，9月销量突破50000辆，达到50990辆，环比增长27.09%。
从其销量构成来看，继8月份销量破万后，深蓝汽车9月再创新高，销量达到17370辆，14个月累计销量突破10万辆。其中，深蓝S7上市2个月连续交付破万；刚刚上市的长安启源A07全域下定10032辆，带动长安汽车销量高速增长。
谈及近期的爆款车型，售价5万-8万元的纯电小车五菱缤果也不能忽视。凭借着精致的造型和极高的性价比，五菱缤果9月销量达到24650辆，410km版本上市6天便斩获了2300销量，成为了10万元内五门纯电车领域的新黑马。
除了以上品牌或车型，在已公布销量的传统车企中，脱胎于东风汽车的岚图品牌虽然销量与以上车企有较大差距，但作为销售均价突破35万+的新能源豪华品牌，岚图汽车销量已经突破“生死线”，开始稳健发展。
9月，岚图汽车共交付5010辆，环比增长24.97%，同比增长98.89%；1-9月，岚图累计交付新车27462辆，同比增长102%。按照规划，今年岚图汽车的销量目标为4万-6万辆，年内完成率为68.66%-45.77%。
来源：汽车头条 作者：杜健一 编辑：马国平
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