从成立到上市，37个月，极氪刷新造车新势力最快IPO纪录
发布时间：2024-05-13 14:59:17
极氪如何面对新能源汽车随之而来的挑战？
在全球地缘政治复杂多变的当下，极氪成功赴美IPO，这是一个不小的成就。但对于极氪以及大多数同行的“造车新势力”而言，新能源汽车本身高度的“内卷”以及无尽的“价格战”也是一个不争的事实。
自去年以来，比亚迪、广汽集团以及小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纷宣布在售产品价格调整或推出“以旧换新”补贴优惠，以此来吸引更多消费者。价格战背后是“以价换量”，新能源车企的交付数据或销量数据却呈现出稳健增长的趋势。比亚迪4月销售新能源汽车达到31.32万辆，同比增长了49%。广汽传祺官方宣布其4月销量为37733辆，同比增长25.6%。小鹏汽车也宣布4月份交付了9393辆新车，同比增长了33%。
今年5月，极氪智能科技最新公布的交付量显示：2024年4月交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。1-4月同比大增111%，持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。
“降价可能会造成企业盈利能力下滑，挑战其财务的稳健性。”知名战略定位专家詹军豪如是说。从一季度车企的业绩表现来看，价格战确实给车企带来了一些尴尬。根据同花顺iFind数据显示，A股汽车整车板块24家上市车企中，有14家一季度实现了净利润增长，占比不足六成。这意味着，虽然销量增长了，但多家车企的盈利能力却出现下降，利润率下滑已成为该行业的普遍现象。
2024年开年小鹏汽车 CEO 何小鹏便在一封全员信中强调，今年是中国汽车品牌进入 “血海” 竞争的第一年，也是淘汰赛开打的第一年。同一天，吉利汽车集团CEO淦家阅也在全员信中表示，2024年将是车市最卷的一年，“卷价格、卷产品、卷服务、卷流量”。
只不过，从纯粹的卷价格，卷服务，吉利也巧妙地运用了资本市场这条腿来强化自身的综合优势。在上市当天，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之大变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展，与全球用户共创极致体验的出行生活。”
来源：记者 林司楠 作者：都市快报 编辑：马国平
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