“硬派越野传奇”全新普拉多，为突破自我而来！
发布时间：2024-05-24 14:19:33
2020年，承载着无数越野人情怀的“神车”普拉多，关停了官方售卖渠道。时隔四年后，全新普拉多正式归来！
兰德酷路泽是一直以来丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一。自1951年诞生以来，兰德酷路泽车系凭借可靠的品质畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆。尽管，2020年因种种原因停产，但在2019年，普拉多还是在国内交出超过3.5万辆的年度销量成绩。从整体上看，从2003年国产，到2020年停产，普拉多此前在国内已经积累了35万用户。
今年3月初，全新普拉多白车身顺利在一汽丰田成都工厂下线，标志着新车即将进入量产阶段。而在2月底，全新普拉多开启线上预订，短短1小时预订突破5000辆，看得出消费者对于普拉多的期待值非常高。
秉持着“为人们生活和社会发展提供支持”的信念，全新普拉多在设计上回归原点，从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。
更适合越野的设计
外观方面设计上，全新普拉多采用了经典与潮野相结合的设计，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范，分别推出圆灯前脸与方灯前脸。复古前格栅搭配极具辨识度的“TOYOTA”大字徽标，镌刻独特品牌标识。
全车运用了大量平直的线条设计，“方盒子”味道十足，显然与我们印象中的普拉多有着很大的区别。车身尺寸方面，长宽高分别为4925mm*1940mm*1910mm（5座版）/4945mm*1980*1920mm（6座版），轴距为2850mm，新车尺寸已与兰德酷路泽200车型相差无几。相比旧款普拉多，宽度增加提升超50mm，高度提升超20mm，轴距提升60mm。
全车灯组上，全新普拉多为设计做了减法。高位车灯有效拉高光源重心，传播更远穿透力更强，照明、示警两不误；前脸大灯远离车头边角，避免林间灌木树枝剐蹭，有效保护大灯；转向灯与前照灯的分体式以及包围件的七段式设计，都体现了全新普拉多“化整为零”的理念，全面契合越野场景。
在创新设计上，全新普拉多还带来诸多革新设计。如专属前后扰流板不仅酷炫，更可有效降低高速行驶时的空气阻力，降低消耗。为方便驾驶员观察路面细节，电子后视镜带来更清晰、直观的后视视野，充分提高驾驶安全性。为解决越野用户在涉水路况下无法开启尾门的痛点，双尾门采用了上下层独立开合的设计，为用户带来更高一级的硬派越野体验。
内饰通过大量平直的线条勾勒，与硬朗的外观相得益彰。悬浮式中控屏与全液晶仪表相连，形成贯通样式，加之HUD抬头显示，又营造出科技气息。而粗壮的多功能方向盘、电子挡把以及大量物理按键，继续强调硬汉风格。
虽然它在设计上力求更年轻、更时尚，但很多用户似乎依旧把它定义为一台纯粹的越野车，这与当前很多中国品牌硬派SUV有所不同。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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