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7月交付“放榜” 新能源汽车下半年竞争加剧

发布时间：2024-08-02 09:13:16

除价格、销量竞争外，车企纷纷规划新车型上市。以小鹏汽车和蔚来汽车为例，其第二品牌均将在下半年上市，且价格下沉。华为和北汽合作的鸿蒙智行首款行政级旗舰轿车享界S9，将在8月6日发布。江淮汽车表示，其与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。这是华为的第四款智选车。

加速端到端大模型布局

7月，小鹏、理想等车企均宣布了在自动驾驶端到端大模型领域的进展。端到端大模型被业内视为实现全自动驾驶的主流技术路线。

何为端到端大模型？东北证券研报显示，端到端大模型是自动驾驶系统发展的第三个阶段，它通过将感知、决策、控制等模块功能整合到一个统一的框架中，实现从感知到控制的端到端处理。这种模型能够直接从原始数据输入到最终的控制输出，可以更高效地处理数据，提高系统的整体性能和响应速度，同时也有利于成本的下降。

今年以来，车企的高阶智能驾驶不断迭代升级，部分车企加速在端到端大模型领域的布局。

7月5日，理想宣布，向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA。同时，理想发布基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构。

蔚来在7月27日的蔚来创新科技日上，正式发布智能驾驶技术架构。蔚来相关负责人表示，该技术架构在算法层升级引入其自研的蔚来世界模型的端到端架构，减少传统方案中的信息损耗，并且预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。

7月30日，小鹏董事长、CEO何小鹏宣布，小鹏将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本，带来覆盖智能驾驶和智能座舱的484项功能升级。通过本次更新，XNGP（智能辅助驾驶系统）将实现“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

“目前，小鹏是在国内率先实现端到端大模型量产上车。”何小鹏补充称：“‘不限城市’，指的是XNGP覆盖范围扩大至全国所有城市，真正摆脱高精地图束缚，将高阶智驾引入端到端大模型时代。在端到端大模型的助力下，小鹏智驾技术和体验的进化周期大幅缩短。”

国信证券分析师唐旭霞认为，当前汽车智能化已经具备技术底层突破，包括大模型上车、爆款产品出现，智能驾驶空间巨大，技术迭代和产品渗透率有望加速。