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福特汽车发布2024年第二季度财报营收达478亿美元

发布时间：2024-07-29 17:05:00

各业务单元二季度业绩亮点

Ford Pro商用车业务单元第二季度调整后息税前利润为26亿美元，同比增长7%，利润率为15%；营收为170亿美元，增长了9%——是同期产品出货量增长率的三倍。

Ford Pro商用车业务单元提供的付费软件服务的订购量在本季度增长35%，公司约2000台（且在不断增加）服务车队的移动维修订单数量翻了一番多。

吉姆•法利认为，商用客户通常会比个人消费者更早采用各种新技术，例如车联网和电动汽车。因此，Ford+计划“以客户为中心”的业务单元策略，展现出了其为客户和公司带来的巨大价值。

吉姆•法利表示：“我们在电动车以及软件服务方面的能力，为Ford Pro确立了竞争优势。对于企业客户来说，无论体量大小，我们的服务能力可以帮助他们优化自身运营状况。之后，我们将为Ford Blue和Ford Model e客户提供同样的价值。这也会使我们从传统和新兴汽车制造商中脱颖而出。”

2024年第二季度，Ford Blue燃油车业务单元的批发量和收入分别增长3%和7%，收入达到267亿美元；混合动力车型销量同比增长34%，占福特全球总销量近9%，这比去年同期整整高出2个百分点，未来公司最受欢迎的车型也将会推出更多混合动力版本。

Ford Model e电动车业务单元的现款电动车型在二季度面临行业价格下行压力和批发量下滑的挑战，尽管该业务部门与去年同比削减了4亿美元成本，但息税前利润仍亏损了11亿美元。此外，福特信贷第二季度税前利润为3.43亿美元。

2024年全年展望

罗礼祥表示Ford +计划为公司的盈利和长期发展奠定了基础，与此同时，福特汽车公司也正致力于实现2024年全年稳健运营。福特预计全年调整后息税前利润仍为100亿至120亿美元，调整后自由现金流预期提高10亿美元，达到75亿至85亿美元。

今年的资本支出预计仍将在80亿至90亿美元之间。成本控制依然是全公司的目标。

得益于畅销产品组合的进一步增长，Ford Pro商用车业务单元全年息税前利润预期上调至90亿至100亿美元。Ford Blue燃油车业务单元全年息税前利润预期下调至60亿至65亿美元。

由于价格的持续下行压力和对未来电动汽车产品的投资，Ford Model e电动车业务单元预计全年亏损将保持在50亿至55亿美元之间。福特信贷的税前利润预计约为15亿美元，同比实现两位数增长。

福特汽车公司2024年第三季度业绩将于10月28日（星期一）股市收盘后公布。