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CX-5召回秩序混乱 车主向长安马自达提出4项诉求

发布时间:2019-09-29 16:41:44

对此,乘联会秘书长崔东树也表示“之前没见过这种情况”,“理论上已经换完油泵的话,风险就已经解除了,如果再出问题就要和马自达厂家交涉。”崔东树说到,“如果没问题,剔除召回范围也算是情理之中,因为批量问题已经处理过了;至于再次熄火的情况,可能就已经不是这批油泵的问题,而是其他问题。”

记者在采访过程中了解到,车主们最大的疑虑是:如果不在召回清单内,那厂家判定油泵更换与否的依据究竟是什么。

长安马自达CX-5召回公告正文页

CX-5召回公告的正文页显示,“7月2日以后生产的车辆使用改善后的燃油泵”。谭先生表示,以此为前提的话,仍有不少在7月2日之前换的油泵的车主未收到召回信息,并且也有勇亮这样在7月7日、8月8日、9月8日三次熄火、换泵的案例在,“所以我们对长马说的’换过的油泵都已经改良’的说法不相信,”谭先生说道,“车主们目前需要长马给出说法,即换过的油泵是否合格的依据。”

来源:经济日报-中国经济网 作者:记者张羽 编辑:马国平

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