大潮全责！昨天在之江路上受损的7辆车，保险赔付方案出炉！其中有一辆为什么没得赔？

发布时间：2020-09-22 10:21:59

新车险理赔方案不一样

值得注意的是，这次事故发生在车险改革正式启动的第二天，新旧商业车险条款对于事故的理赔处理方式是不一样的。

就本次事故来说，老条款中，如果车辆没有投保发动机涉水险，保险公司无需理赔发动机损失；而在新条款中，发动机涉水责任包含在车损险中，车辆只要投保了车损险，潮水造成的发动机损失，保险公司就必须理赔。

据了解，事故中受损的7辆车，投保的全部是老条款。

还有一个情况也要引起注意，虽然本次事故损失可以找保险公司理赔，而且发生得很“冤枉”，车主无责，但由此发生的理赔有可能会计入无赔款优待系数（NCD），进而影响下一年保费。在老条款下，一次赔款事故就有可能导致下一年保费优惠清零，也就是无优惠；而新条款对于偶然事故更宽容，一次赔款事故对下一年保费影响相对更小一些。

不过是否计入NCD，保险公司说了不算，而是由保险行业协会确定。在以往发生的台风等巨灾理赔中，此类赔案有些计入了NCD，有些没有计入，视具体情况而定。

自2020年9月19日起，浙江全省交强险已全部切换到新条款，总责任限额从12万元提高到20万元；商业车险则实行“老人老办法，新人新办法”，尚未到期的商业车险仍执行原条款，新投保单则执行新条款。

新车险将显著降低车主保费支出。据浙江银保监局提供的数据，以2019年为例，浙江（不含宁波）承保机动车辆商业保险超过1400万辆，实现商业车险保费收入424亿元。车险综合改革后，在承保机动车数量和保障不变的情况下，预计可以为消费者减少保费支出50亿-100亿元。

不过具体到每辆车则不一定，总的原则是，有良好驾驶习惯和理赔记录的车辆，保费会大幅下降，反之则有可能不降反升。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读

来源：都市快报 作者：记者 朱文科 编辑：马国平