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杭城电动租赁车9月将在西湖区试点
2013-08-02 09:22:44杭州网

    每小时租车费用暂定20元

    纯电动汽车租赁点主要以短期时租为主,每小时暂定为20元租车费。超出25公里,结算时对超出的部分按照0.8元/公里额外计费。

    当前,杭州汽车租赁市场基本以长租为主,短租为辅,分时租赁的很少见。纯电动车租赁主要是以时租的形式服务广大消费者短途、短时间的用车。它不仅能满足市民的出行需求,而且还缓解了城市交通压力。

    “由于我们租赁站的建设,附近科技园的部分公司将要取消公司内部购买公务车计划,用纯电动车租赁直接替代公务车出行。” 据相关工作人员透露,这样既减少了公务车一大笔费用的支出,也缓解了科技园内停车难问题。

    此外,还有部分周边的市民也对分时租车非常感兴趣。“本来想买辆二手车上下班用用,但是小区车位很紧张,想买也买不到。”前来咨询的王先生就住在附近的西荡苑小区,听说家附近有一个纯电动车租赁点,既能用上车,又有停车位,正好帮他解决了这个难题。

    目前租还只能在西湖区

    昨天,记者在西湖区古荡科技园内看到,这座集停车、监理、保养于一体的纯电动汽车智能充换电立体租赁站开始试运营,它的外形就像缩小版的立体车库。在车库里的车位上都有专用的电源线可以给电动车充电,租赁站共5层,占地面积约60平方米,可容纳30辆车。

    据浙江左中右电动汽车服务有限公司相关负责人透露,西湖区作为试点示范城区,按规划将在今年年底前投入40多座纯电动汽车智能充换电立体车库,配套投放量约在5000-10000辆之间。预计在九月份将有5个租赁网点建成,这五个租赁站各具特色,有的以立体车库的形式向上发展,有的以地下车库形式向下发展。

    据工作人员介绍,在市场上首批投放的100辆纯电动车,充满电需要5-6小时,续航里程达80公里以上。当前受制于网点局限,行驶范围是被限制在主城区之内。

    “现在正在建的有古荡街道、黄龙体育中心、紫荆花公园、西湖科技园等租赁点,车库容纳车辆数从30-150辆不等。”一位规划部的工作人员说,他们目前布局的点基本在科技园区、公司、学校、居民区等地,车辆数及占地面积也会随着需求量逐渐增加。

    半路故障运营公司买单

    纯电动车在行驶的过程中,难免会出现半路抛锚,半路没电,路上发生事故等等情况。消费者遇到这样的情况应该怎么做呢?

    “遇到电量较低的情况,除了可以电话联系客服更换电池,以后还可以通过车载导航一键查询最近的服务点及时充电。” 售后维修保养的工作人员说,为了避免出现半路车子没有电的情况,他们会尽量将充满电的车子提供给消费者。

    当然,有些消费者会担忧这些车的续航能力太短,实际上,城区内行驶的里程数并不多,每天最多几十公里。长续航能力对于我们可能只是一种心理优势,即不用担心电力过快耗尽,但为此使车子多背负几百公斤的电池,实在是一种资源的浪费。

    除了车子没电的情况,出现故障、事故等情况可以联系租赁点的客服。“车子半路出现事故或者故障,打电话给租赁点客服,工作人员会在电话中指导或者到现场处理。”刘金良说,充电、换电池、电费、保险、保养都由他们公司负责。

    维保中心的工作人员介绍,如果车子出现小的刮擦,费用在200元以下都由用户自行承担;如果车子发生事故费用超过200元,则由运营商找保险公司理赔。此外,车辆自身出现故障,工作人员会在第一时间免费为消费者解决,但如果由于车主本身造成的事故,那么每次现场处理都要收取100元救援费用。

来源:每日商报    作者:见习记者 潘婷婷    编辑:朱捷    
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