高税负不是高价唯一原因

    从事“美规车”销售的金先生说，英菲尼迪JX在美国的裸车售价分别为4.1万美元（两驱版）和4.55万美元（四驱版），按照当前汇率折算成人民币约25万元和28万元。“税率下调后，英菲尼迪JX的降价空间应该在三四万元左右。”不过，金先生表示，除非销售情况不好，不然经销商绝不可能因为税费下降而下调价格。“高税负只是进口车高价的原因之一，但绝对不是唯一原因。”金先生说，纵然

    中国进口车各种税费总额确实很高，但是中国销售进口车利润比海外销售平均高出近30%则是事实。“以一款德系品牌进口越野车为例，其国内官方售价为90多万人民币，但小贸版（非官方正式进口）售价仅为63万多元，其中还包含商贩3%的利润，中间27万余元的差价足可以看出厂家在其中的利润空间。价格更高的车型，其利润更丰厚。”

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    年底将有更多车型取消双反税

    对于此次商务部下调日产（北美）的“双反税”税率，由于涉及车型较少，对进口车行情暂难造成影响。但双反税即将到期的消息，还是引起了汽车业界的极大关注。2011年12月，商务部决定对原产于美国且排气量在2.5升以上的进口车征收“双反税”，实施期限2年，到2013年12月14日到期。具体的情况为，通用公司21.8%、克莱斯勒15%、奔驰2.7%、宝马2%、本田4.1%。

    受“双反”政策的影响，Jeep 2012款牧马人、大切诺基当初上调了零售价格，调整幅度在2万元左右。杭州一家Jeep 4S店负责人说，今年底“双反税”到期，估计价格有下落的可能，不过具体还得看相关车型的市场热度。