本报讯 据最近出炉的相关统计数据，今年上半年杭州全市新增汽车17.1578万辆，比去年同期增长20.5%，二手车成交量为10.0305万辆，同比去年同期增长15.76%。新车和二手车的增速均非常抢眼，尤其是二手车交易量，上半年杭州的增速是全国增速的两倍多。

    新车销量大幅领先全国车市

    今年上半年杭州车市的增速明显高于去年，先是春节前创造了一波节日销售旺季。到了3月份，为了在第一季度末冲销量，各大汽车厂商又一起发力促销，在3月中下旬创造了淡季小高潮。这使得杭州主城区机动车保有量在3月份正式突破了100万辆，主城区居民的人均机动车保有量（平均每3人就有一辆车）超过北京，居全国第一。

    上半年，杭州车市在第二季度全面发力。在车商们不断放出的“限牌”传闻刺激下，车市越来越红火，以至于6月份杭州主城区新增汽车17906辆，同比猛增61.4%。据统计，上半年仅杭州老城区就新增汽车8万辆左右。

    根据中汽协的统计，今年上半年我国汽车销量为1078.2万辆，同比增长12.3%，远逊于杭州车市20.5%的增长率。

    杭州二手车增速一枝独秀

    杭州二手车市场的增速比全国市场的增速快得更多。杭州市二手车流通行业协会秘书长冯志纲介绍，今年上半年杭州二手车交易量为10.0305万辆，同比增长15.76%，增速只比2011年略有下降。

    来自中国汽车流通协会的统计数据显示，今年上半年，我国二手车交易量为248.16万辆，同比增长7.64%。和北京、广州等向来领跑全国二手车市场的城市比，杭州二手车市场今年上半年的表现格外抢眼。

    今年上半年，北京二手车交易过户31.9万辆，比去年同期下降0.09%，和2012年同期暴涨74%相比“踩了急刹车”；广州上半年的二手车交易量只有6.24万辆，同比下滑高达17.65%。

    限牌传闻起重要作用

    杭州新车销量增速大幅领先，除了与杭州人强劲的汽车消费能力有关，更重要的也是上半年的杭州限牌传闻，促使很多购车者出现了抢购心理，提前消费现象非常明显。

    二手车业内人士分析认为，北京、广州的二手车交易下滑，均是受到了所在城市的限牌政策以及老旧二手车外迁限迁政策的影响。相反，因为传闻要限牌，杭州的二手车交易上半年异常活跃，尤其是一些老旧二手车遭到了部分车商的哄抢和囤积。杭州本地二手车商们估计，只要杭州不限牌，杭州二手车交易下半年还将继续增长，只是随着经营者越来越多，市场竞争会越来越激烈。