“我们在洗手间、宣传册、广告等一系列消费者最频繁接触的地方，增加了微信广告。”一些豪华品牌的汽车经销商表示，这些地方可以让消费者一目了然，在潜移默化间增加微信关注。

    部分4S店也利用微信来做促销活动。关注浙江康桥东风标致店官方微信,参与互动,就可赢取精品好礼；吉利帝豪品牌推出微信互动平台，凡添加杭州豪帝－帝豪4S店的客户均可领取精美礼品一份；关注“杭州龙通丰田”微信赢3000元油卡等。

    康桥宏马4S店市场部经理张铁说，“我们会在微信上推送一些近期的活动、最近的优惠政策、用车知识、关于具体车型介绍等内容，还会针对老客户推送一些优惠服务、惊喜活动等。”

    “为了微信的健康持续发展，我们会根据不同的客户群体进行客户定位，对内容进行选择、制作与推送。”一汽-大众浙江一汽4S店市场部经理沈新蕾说，也会给客户带来一些关于他们汽车品牌的故事。

    有合资品牌经销商表示，乱撒网并不能有效地利用微信，反而会增加他们工作的难度。他们并不过分追求微信的粉丝数量，而是坚持与已互相关注的客户保持好联系。在运用的过程中，最困难的就是如何在公众平台上为客户提供尊贵独享的服务内容。

    目前微信营销仍处单一推送阶段

    “我们也有自己的App，相比之下，更多消费者愿意关注微信。”浙江奥通4S店的工作人员说，App的成本太高，而微信只要关注即可，也不用收费。大多数的客户在生活中都会使用微信，对他们来说能够实现良好的互动。

    “一些4S店没有好好地利用微信营销，而是把它当做垃圾广告或者是垃圾信息的群发工具。”浙江宝通4S店市场部经理杨莉说，其实微信平台是4S店售前、售后维系客户的最佳方式。

    “很多时候都是通过电话或者短信与客户进行交流，但是效果并不好，况且对于每个车主的情况都不是非常了解。”杨莉说，如何将车主微信的个人信息与系统进行绑定，给车主提供一对一的服务，这个系统还在研究中。

    据了解，车主的需求主要集中在用车提醒、违章查询、保养记录、保险办理、车辆年检提醒、快速救援、维修保养等。但是每个车主的情况都是不一样的，例如新车的车主和一辆开了5年的老车的车主的需求是完全不同的。

    实现互动还需一段距离

    “4S店连洗手间里都有微信的二维码，真是无孔不入。”一个名叫小小仙的微信好友在微信里吐槽。昨天，记者在多家4S店内的海报、宣传册、广告牌、洗手间等地方都看到贴有微信广告。

    微信一时间席卷了餐饮、娱乐等各行各业，当然也包括汽车行业，不少汽车经销商也“瞄”向微信营销这片新蓝海。向用户发送温馨提醒、促销活动等“微信息”“微服务”，微信已逐渐替代了短信、电话等传统方式。然而，在使用过程中，它依旧只停留在推送信息，没有真正实现与用户的深度互动。

    相关数据显示，截至今年7月，全国113家汽车品牌中，有60家已经在微信公众平台上建立了品牌公众账号，而各个品牌旗下的经销商就更不计其数了。在这60家品牌公众账号中，仅有7家进行了包含品牌信息介绍、产品信息介绍、售前服务、售后服务等模块的个性化开发。

    总体来说，汽车企业对微信的运用还处于比较低级的水平，只是一味地推送信息，真正实现与用户深度互动的企业仍占少数。虽然对微信产生了巨大的需求，但是大部分汽车公司、4S店都对微信后台的深度开发一窍不通。

    业内人士表示，微信就是提供一对一的对话场所，内容上的感觉就会给客户形成一个“首应效应”。然而，目前大多数的汽车品牌都只是停留在信息服务、活动推送上，给消费者的感觉就仅仅是信息源头，而没有真正变成一种互动的对话平台。