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“退路入库”是未来的停车趋势
2013-08-26 08:31:59杭州网

    新华坊立体停车库

    收费:包年4000元(每月约333元/月)

    新华坊的立体停车库,地处健康路跟岳家湾的交叉口,属于闹市区里不多见的小区立体停车库,主要服务周边健康公寓、新华坊等小区居民和附近商务楼的上班族。

    收费大伯告诉我,这里的停车位基本是包年的:“一年4000元,算算一天差不多11元。”

    目前车位没有剩余,除非有人退出不包,否则没有多余的名额了。

    要取消公共停车位的地方

    一般周边都建好了公共停车场库

    虽说是主流趋势,但泊位也不是随便取消,停车场库也不是乱建的。

    市治堵办工作人员说,首先,请大家放心,那些要取消道路停车泊位的地方,一般周边都建好了公共停车场。

    比如,景芳五区社区内公园地下公共停车库(昙花庵路和景东路交叉口),周边有300个泊位接下来要取消;莲花港河公共停车库、紫荆花公园公共停车场库今年都要启用,周边部分路面停车泊位也面临取消。

    靠什么吸引市民“退路入库”?

    与路面公共停车位相比,除了太阳晒不着、雨淋不着外,停车场库还有什么优势,靠什么吸引司机?

    其中,价格一直是劣势之一。

    今年5月,市治堵办、市物价局就公共停车场所实行差别化收费公开征求了社会意见,其中一道题就涉及道路停车收费价格。

    虽然新的停车收费方案还在进一步完善,具体调整价格还没有出台,但有一项政策不知道大家有没有注意到——

    今后,杭州市将进一步完善机动车停放服务差别化收费政策,按照“中心区域高于边远区域、路内高于路外、地面高于地下;非居住区高于居住区、白天高于夜间;景区旅游旺季高于平时”的原则,对道路、风景区的停车收费标准和计费单位进行调整。

    这意味着,停车场库的价格劣势将被打破,会成为停车市场中,最强有力的竞争者。

 

来源:都市快报    作者:记者 周丹红 陈奕    编辑:朱捷    
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