新农村的汽车消费力

    在大同镇走访的过程中，我们发现这里的路边或是农户家门口，经常会看见停在农民家门口的家用轿车。

    “这两年老百姓的腰包都鼓起来了，除了建房子，买车是现在农民们最时髦的消费，也是最大件的家庭消费品。”江温说。

    杭州市统计局的数据显示，2012年底杭州农村每百户农村居民家庭拥有家用汽车也达到了27辆，而在此之前，2007年末的数据仅为9辆，也就是说，过去的五年时间里，杭州农村地区百户拥有量增幅达到300%。

    而与之相应增长的，是农民的收入。从杭州市统计局的统计公报显示，2006年年末全杭州市农村居民人均纯收入8515元、人均生活消费支出6674元；到了2012年末，全市农村居民人均纯收入17017元，人均生活消费性支出13612元，两块数据均增长了一倍。

    “老百姓有钱了，消费观念也随之提高了，过去有了钱，一般就是用来盖房子，现在也开始学着城里人要追求品质生活，尤其现在新农村建设的快速发展，村村都有水泥路，路况等条件好了，老百姓也要走出大山看看外面的世界，有个车子就方便多了。”多年从事农村地区相关统计数据采集工作的调研员郭杰表示，在多年的工作经历中他发现，在2006年之前，农村地区百户家庭私家车占有量这一考核项目还未纳入进去，而近几年，农村家庭用车数据越来越受到统计部门的关注。

    记者在大同镇也随机做了一番调查，大部分村民对10万元上下的家用轿车比较青睐，尤其是实用性强、通过性好的紧凑型轿车，深受村民欢迎。

    小镇村民也想办个自己的车展

    “别看我们自然村只有50多户人家，小汽车就已经超过30辆了。”说话的年轻人叫龚炜，是童源村村民，他对这几年来农村车市活跃进行了分析，“这几年不少年轻人回乡创业，自己赚到钱了，为了拓展业务，很多人就开始改善下交通工具。”

    不过龚炜认为，虽然现在小镇里买车也不稀奇，但毕竟对村民来说还是件大宗消费品，有时候想去建德市区看个车还是非常不方便，去一趟没有大半天回不来。“而且一旦出了什么汽车问题，不知道怎么来维护自己的合法权益。”

    说到这里，大学生村官江温突然和记者提了一个要求：“能不能帮我们在镇上也办个车展呢？价格在10万元左右，性价比高的车，在我们这儿应该还是有市场的”

    早报汽车工作室通过努力，前期也跟多家4S店取得了联系，不少4S店的负责人也表示愿意加入到这个活动中，如果你也是汽车品牌商，如果你也想为农民兄弟们送上一份汽车服务，希望能够与我们联系，加入到我们这次走进新农村的活动中来。

    真心希望在我们的牵钱之下，能够早日回来，帮助农民兄弟们办成这场别开生面的乡村车展。