10元白膜转手卖数千元

    假膜利润数十倍

    警方调查发现，一块薄薄的太阳膜，如果是假冒产品的话，生产成本仅10多元，批发到汽车美容店几十元，卖给顾客时变成三四千元，非法利润达数十倍。

    经过长达三个月的侦查，在公安部的部署下，湖北公安部门找到涉嫌生产销售假冒伪劣太

    阳膜的汽配城牛膜王店老板林某，后对15名主要违法犯罪嫌疑人进行抓捕。

    初步查明，自2010年以来，林某生产的假冒3M、雷朋、强生等品牌太阳膜，批发销售到湖北60多个县市，以及西安、成都、长沙、重庆等地。总计假冒或仿冒261种商标太阳膜，打标膜20余万米。其中，假冒的3M太阳膜4.1万米，涉案金额超1亿元，相当于仅湖北就有5万余台车在使用林某生产的假太阳膜。

    根据林某交代，此前，他在广州做汽车太阳膜代理生意，发现假汽车太阳膜有巨额利润后，回到武汉秘密设立标房，采购大量低价的白膜以及多种商标的模板，还有切割分割机等设备，招聘专人进行打标。有客户要某种品牌太阳膜时，他就马上通知标房打标，十几分钟后假冒太阳膜就拿出来了。

    太阳膜是如何生产出来的呢？民警查到林某的货源大部分来自江西一家薄膜生产企业。这家自称为中国第一家防爆膜生产厂，年销售额超过6000万元，销售网络覆盖全国。柯贤斌告诉记者，民警伪装身份进入生产车间看到，生产太阳膜非常简单，只需将普通薄膜打上色素或者金属颗粒即可，有的产品还掺入甲苯等危险化学药品。

    简单的生产工艺和普通的原材料决定了假太阳膜成本低廉，但打上品牌标签后，销售利润非常丰厚。记者从一家涉案汽车美容店的销售单看到，成本价几十元、几百元的假太阳膜，销售价瞬间翻了10倍到30倍不等。

    指标检测合格率低于50% 国家标准待跟进

    随着汽车的增多，贴膜市场需求量巨大，规范汽车贴膜市场的监管刻不容缓。据某研究机构对市场上销售的太阳膜抽样检测显示，太阳膜的光学性能指标检测合格率均低于50%，远远未达标。

    目前，除《机动车运行安全技术条件》对前挡窗太阳膜有强制标准外，只有可参考的公共安全行业标准和中国标准化协会的推荐标准。这些标准规范缺乏强制性，对企业的约束力不够。

    柯贤斌告诉记者，他们在缴获林某的假冒伪劣太阳膜后，送至3M、雷朋等厂家鉴定均为不合格，而送至国家道路交通安全产品质量监督检测中心检测，仅前挡膜透光率不合格，两种侧挡膜检测为合格。检测人员表示，侧挡膜没有相应的国家强制标准，只能使用行业标准，各项指标都很低，为伪劣产品留下活路。

    一位业内人士表示，由于鉴别有难度，监管又涉及工商、质检及交管等多个部门，难免出现不愿管理相互推诿的局面。警方调查发现，林某在销售假冒太阳膜时曾两次被工商部门查处，但最终仅仅处以罚款。

    武汉汽车行业协会分析师陈志东分析，由于汽车美容行业门槛不高，太阳膜经销商进货渠道乱，汽车贴膜市场十分混乱。当务之急是建设全国性强制标准，打击假冒伪劣产品，维护市场秩序。