安徽、杭州加力快跑

    安徽芜湖、合肥和浙江杭州也加大了新能源汽车推广力度。

    合肥主管部门两条腿走路，以扩大公共领域新能源汽车需求。据了解，2013年底合肥累计推广8000多辆新能源汽车，其中乘用车6500辆、客车1500辆。在公交领域，2013年已经

    推广300辆新能源公交车，2014年计划推广2000辆新能源汽车。按照计划，部分公交黄标车将被淘汰，未来以纯电动公交车取而代之；此外，部分物流黄标车将被淘汰，由纯电动物流车取代。

    此外，合肥市出台了 《合肥市节能与新能源汽车财政补助资金管理办法（暂行）》，扶持新能源私人消费。按照该办法，对私人用户以自有燃油汽车换购新能源汽车者，合肥市财政给予3000元/辆的一次性补助；购买新能源私家车者，享受每千瓦时补贴3000元的标准。针对电池出问题需要报废，合肥市财政设立了电池回购专项资金，按照整车厂500元/辆、市财政200元/辆标准提取资金专户存储，专门用于新能源汽车动力电池回收处理，实际开支时以电池回收处理情况拨付。

    日前，安徽芜湖主管部门称，本着政府公务车带头使用新能源汽车，为普通消费者做表率的要求，第二批推广应用工作继续面向政府机关和事业单位推广，共计105辆，计划2014年1月底完成。如果完成这一目标，加上第一批推广的100辆新能源汽车，安徽芜湖公务用新能源汽车共达205辆。据悉，安徽芜湖公务用新能源汽车的推广将结合芜湖市公务用车改革，以租赁新能源汽车模式逐步取代燃油用车。

    杭州市经信委汽车处处长何秀林表示，未来两年，杭州计划推广6000辆新能源汽车，其中2014年将推广1000辆。从车型分类看，6000辆新能源汽车包括2000辆租赁车辆、1000辆出租车、300辆公交车，其余为新能源物流车、政府公务公车和私家车辆。