付了钱却没有维修行 车记录仪曝光修车黑幕

    张先生想到了车内挂着的那台行车记录仪式，这是2013年他买车时安装的，装这台机器的目的“是为了防止发生陌生人碰瓷和一些不必要的麻烦”。

    而进4S店修车当天，这台行车记录仪正好一直开着。

    于是，张先生就打开了记录仪，查看修车过程的情况，没想到维修人员的一段对话，让他听出了一身冷汗。

    以下是维修工人之间的对话：

    维修人员（A）：“我把这车号记住了，沾一回光就行了，你还想沾第二回光，免费（指换油封）第一次，换了有俩礼拜，人家这是来找事呢，一下给（指维修费）弄到一千四，反正洗不洗也无所谓，钱一交就亏了。”

    维修工人（B）：“你这是糊弄人呢，你别让公司查出来了。480（元）呢”

    A：480（元）咋了？

    B：480（元）你连上（做）都不用上（做）？

    A：不用上（做 ）。那是敢气我的客户，你把我得罪了，我就把你（的车子）往坏里整。

    听完这段录音，可把张先生气坏了，原来掏480元做的燃烧室保养这一项，维修工竟然根本没做。

    “我去4S店修车，就是担心外面的修理铺乱来。又担心维修人员使坏，所以每次都客客气气的，就不敢说啥厉害的话，不知道怎么把他惹了。”张先生顿时感觉自己被骗了，那辆没修好的车也不敢再开。

    事件回顾 4S店维修猫腻多专挑你不懂车

    央视新闻将西安福克斯张先生行车记录仪内的视频在新闻中曝光后，立即引起了全国观众的强烈反响。

    近两年来，虽然汽车保有量呈井喷式增长，但是对于汽车维修保养，大多数的消费者都是“

    但是，一些近两年快速扩张的汽车品牌，往往在保养维修上跟不上企业发展的进度，缺乏统一的规范化管理，随之出现了一系列的管理漏洞。于是，有些不良4S店，开始在车辆后续维修保养上打起了主意，利用车主缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润。而多数车主由于不了解真实情况，即使被骗了也很难知道实情。

    早在去年9月，浙江省消保委就曾发布了一份报告，通报了一些4S店在维修过程中存在诸如配件价格虚高、小故障大更换、维修前不告知维修方案先斩后奏等不规范情况，同时也提醒消费者，在购车时从签订购车合同到付款、提车和售后维修，都要注意存在的“猫腻”，让人感觉每一步都走得“步步惊心”。

    浙江省消保委相关负责人表示，以后期保养环节为例，很多品牌4S店通过强制或诱导的方式，要求消费者提早保养。如使用说明规定5000公里的首次保养提前到3000公里，将1万公里或半年的定期保养间隔周期提早为每5000公里或三个月。其中个别高端品牌4S店形成联盟操作，统一价格、强制保养项目、保养周期，使消费者无法自行选择。此外，个别4S店甚至通过更改车内原厂设定的定期保养提醒系统，缩短每次保养的间隔周期，增加保养频次，从而多收费。

    从目前来看，无论是在汽车销售市场还是在维修市场上，4S店都处于绝对强势地位。很多汽车4S店都有不成文的硬性规定，车主购车后的一定期限内必须都在4S店里做维修保修，否则一旦出现质量问题，4S店将不予以维修。而在律师看来，这一项规定属于霸王条款。