“黄标”小客车年底前必须更新

    限制，主要指“限行”和“限牌”两方面。

    2008年开始，杭州就大规模地对黄标车的使用进行限制。一开始限行范围是高架，次年扩大到西湖范围，第三年是绕城以内。目前，以杭州市绕城高速为界（不含绕城高速），每天6点至24点，“黄标车”都不得通行，违反规定的车辆罚100元并扣2分。

    有部分“黄标车”车主抱有侥幸心理，认为自己贴个假的或者冒用别人的绿色环保标志，便可绕开交警的检查。事实上，“黄标车”的资料都已录入交警部门的系统。你可能躲得了交警，却逃不开电子警察的抓拍。

    祝斌认为，提前淘汰“黄标车”其实是为杭州的环保事业出力，而且趁着今年相关车辆提前淘汰还有补贴更划算。“特别是明年淘汰‘黄标’小客车就没有更新指标了”。

    他希望借助快报新车讯提醒车主，现在外地能接收“黄标车”迁入的城市已屈指可数，如果大家都等到年底时集中淘汰，车商的收购价会更低。“准备报废的也要趁早，因为目前绝大部分‘黄标车’走的是报废流程，假如也都集中到年底，车辆回收企业很可能来不及处理”。