两个多月前的“限牌令”，对杭州车市的震荡依然存在。

    买车，这件原本还算简单直接的事情，如今因为限牌多了一层“障碍”。我们有理由相信，2014年的杭州热词里，一定会有“限牌”的一席之地。那么，在普通的杭州市民眼中，限牌究竟与他们的生活产生了多大关联？记者在杭州市内进行了一次随机采访。

    李冰

    27岁 建筑设计师

    1、 你有车吗？

    没车，之前听说要限牌了也想过赶紧买，当时看中的是宝马的新3系，但是后来因为一直有辟谣说不会限，自己也觉得应该不会限，所以没着急买。现在打算到下半年开始去摇号，目标车型也换成现在还没上市的雷克萨斯NX了。如果一年左右还摇不到，我会上余姚老家的牌照。

    2、 那么你平时的出行方式是怎样的？

    一般都是骑自行车，如果有急事就打车，不过杭州下雨天打车太难，所以如果结婚了有了小孩了，还是必须买辆车。

    3、 现在杭州车牌竞拍均价已经接近2万元，你觉得它还会更贵吗？

    我觉得未来杭州的这个价格应该是上海的一半，4万元左右。

    4、 请你猜猜下一个限牌城市。

    深圳。

    5、 你觉得限牌对于解决交通拥堵有意义吗？

    我听那些有车的朋友说最近上下班好像没那么堵了，不过这个应该和限行有关系。杭州城市太小，所以该堵的点肯定还是堵的，我感觉好像没有更好的解决办法了。