记者：目前市场上存在不少中东版车型，相较于中东版车型，PRADO普拉多 2.7L国产车型有什么优势？

    曹俊通：众所周知，汽车在设计阶段，从技术层面上，需要重点考虑的因素之一是最终用户的使用区域以及环境，这就形成了各种不同版本。不同版本之间仅通过改装是很难达到适应新环境的目的的，而且其中的费用，甚至是风险都要用户自己承担。相较于中东版车型而言，PRADO普拉多 2.7L国产车型更适合中国的用车环境，其中主要有以下几点：

    由于中国南北温差大，PRADO普拉多2.7L国产车型即使在-55℃的环境下发动机仍能应对自如。出生于炎热地带的中东版车型显然在这方面相对逊色；

    国产版的电瓶容量为70Ah（55），个头比中东版60Ah（48）大一号，同时国产版还匹配了RA2.0大功率直流型起动机，更好的保证启动性能；

    国产版全系标配真皮座椅，并全系标配了220V交流电源，让驾驭更加舒适，这些是中东版所不具备的；

    国产版综合油耗11.9L/百公里，中东版13.5L/百公里,国产版在保证燃油消耗基础上，能使发动机发挥最大性能。此外，由于中国排放标准更高，国产版也根据不同排放要求进行了软硬件调整，PRADO普拉多2.7L国产车型将达到国五排放标准，使消费者在转籍时无后顾之忧；

    国产版全系标配7个安全气囊，中东版只有高配采用7气囊。此外，国产版还根据我国道路经常拥堵的国情特别选用加强型喇叭，以配合高使用率。国产版全系标配256/65R17-7.5JJ铝合金轮毂，宽胎和花纹的特别打造能够更好地适应中国的道路情况。

    PRADO普拉多2.7L国产车型将实行3年或10万公里质保期，最大限度保障了消费者的权益。而保险公司针对中东版只额外提供保险公司的“三包险”，仅对发动机、传动器质保1年，且第三方鉴定费等的花销也十分繁琐。

    记者：PRADO普拉多 2.7L国产车型越野性能怎么样？在技术上有哪些亮点？

    曹俊通：作为硬派SUV，PRADO普拉多 2.7L国产车型传承了LAND CRUISER品牌“硬朗，可靠，耐用”的经典家族基因，为驾驶者提供完全不同于一般城市SUV的驾乘感受，综合性能超越了其它专业越野车。拥有真正的越野配置：

    采用非承载式车身结构，正统硬派越野车应有的车身结构，具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架组合，兼顾强劲的越野性能与操控的平衡稳定性，确保驾乘舒适性；

    发动机搭载直列四缸2.7L 2TR-FE发动机，最大输出功率117kW、扭矩为244N.m，兼顾城市道路行驶与山地越野，超高的燃油经济性与静谧性也令驾驶者全情体验畅快驾驭；中国国土幅员辽阔，气候迥异有别。配以原液达50%的长效防冻液，大容量蓄电池，大功率启动电机和发电机等构成低温保障系统。不仅适应高温地区，即使在极寒地区也能保持极佳性能，强劲动力无惧挑战。

    5档手动/4档自动变速箱（带电子锁定装置和二档起步功能），带电子锁定装置的4档自动变速箱结合“第二档起步”（特别适合湿滑路面启动）功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。

    采用4WD全时四驱系统，拥有越野低速档，在极端路况下越野4驱低速档能够放大发动机输出扭矩提高驱动性能，通过性能绝对让你想象不到；

    搭载LSD限滑差速器，能够实现锁止功能，系统平均分配前后桥扭矩，使车辆脱困性能达到极致；

    各项指标均达到或超越硬派专业越野车应有的水准：如最小离地间隙220mm、最大接近角32度、最大离去角26度、最大涉水深度700mm。