爱驰U5 上市时间：预计2019年下半年 车型亮点：可加入独立副电池组、综合续航503公里、由江铃代工生产 
腾讯点评：很多人都在预测2019年会调整一大批造车新势力，前面提到的理想ONE已经让大家见到了完整的工厂和生产工艺，爱驰U5虽然进入了公告目录，但新车推出节奏确实有些慢了，新车将由江铃代工，上市时间表还没有更多消息，加油努力活下去吧！ 
爱驰U5 在上海车展首发亮相，新车拥有适应不同场景自动驾驶功能，采用Mobileye Q4 芯片，性能比Q3快10倍。新车搭载的三元锂电池容量是65kWh，能量密度为相当高的181 Wh/kg，NEDC综合续航里程是503km。爱驰U5比较有特点的是其专利续航B包，选装独立电池包后可以增加 120km续航，预计将在第四季度上市交付。 
值得关注的是申报信息中企业信息栏是“江铃控股有限公司”，根据这个消息可以判断爱驰选择江铃作为代工方进行生产，既可以解决生产资质问题，同时也可能控制成本。 金康SERES SF5增程版 预售价： 27.80万-45.80 万元 上市时间：预计第三季度 车型亮点：增程版搭载1.5T发动机只发电不驱动、续航里程值得期待 
腾讯点评：金康SERES SF5采用了非常少见的纯电+增程双程模式，有着小康股份的资金支持和强大的技术积累，作为后来者能否在已经接近红海的新能源车市中抢占份额呢？ 
金康SERES首款量产车SF5在上海车展首发亮相同时开启了预订，预售价是27.80万-45.80 万元，新车计划在第三季度上市并交付。此次申报的是SF5两驱版/四驱版增程型。SERES SF5长宽高4700/1930/1625mm，轴距2875mm。 
动力部分，SERES SF5增程型搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率是83kW，新车搭载驱动电机数量根据驱动形式不同，电机最大功率85kW，工信部油耗申报值分别是1.1L（1.2L）/100km。 | 
