毫无疑问，前些天“雾霾”成为杭州人最关注的话题。望着灰蒙蒙的城市，除了关心什么时候能赶跑这次坏天气外，杭州人这两天最大的变化，就是在出门前很自觉地戴上了各种型号的口罩。

    当然，还有一部分人选择开车出门。想想，车内的空气总要比室外的好一点吧？事实真是这样吗？雾霾天气下，最新的汽车科技又能为我们的车内空气净化带来多大帮助？本期，早报记者就带大家了解一下这方面的情况。

    不仅能探测空气质量，还能吸附颗粒物

    车内空气净化装置大显神通

    那么，究竟有没有两全其美的方式，既可以减少吸入过多的污染颗粒物，又不会因为车窗紧闭造成车内形成不良空气呢？

    从这个问题来说，早报记者为大家提供两点建议：一方面，我们在挑选汽车的时候，一定要关注原有车内空气质量的达标情况，不仅要关注汽车内饰的外观，更要了解这些内饰的材质，首先从源头上先杜绝有害气体的产生；另一方面，我们可以挑选一些装配了车内空气净化装置的车型，帮助我们在行车过程中，将有害气体尽可能地过滤在车外。

    记者对目前市场上的各种车型做了一个调查，发现不少汽车厂家在一些车型中配置了车内净化功能，像东风日产新轩逸配置的全自动正负离子空调系统、丰田凯美瑞配置的纳米负离子空气保湿净化装置、东风雪铁龙C4L的AQS空气质量系统+等离子发生器、北现朗动高配车型中的等离子发生器等，都不同程度具有空气的净化过滤功能。

    雾霾天开车，开窗还是关窗？这个问题让人很纠结

    这几日出门的市民，一定都被弥漫在城市里灰蒙蒙的空气给吓住了。于是，一些人选择了开车出门，而且觉得只要把车窗都关闭，就可以阻止室外空气污染进车内。

    不过，这一做法在环境监测的专家看来，却并不是很科学。杭州风铃草环保科技公司的技术人员孙仕荣告诉记者，车内污染源主要来自外部污染空气的循环进入和车内材质的有毒挥发两大部分。如果车内本身空气质量不符合标准，长时间密闭状态会使车内像甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等一些有害气体的含量极巨升高，对于人体来说危害也是极大的。

    另外，在雾霾天气下，如果没有很好的净化装置，即使关闭门窗，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物也能通过外循环进入车内，加上内饰材质的挥发，待在车内的人们很可能要面临双重毒害。这样的车辆在雾霾天气状况下行驶，即使紧闭车窗，其危害程度远远大于在雾霾天气下行走。如果真的想尽可能减少污染物进入车内，最好的方法是闭上窗户，开启空调内循环，通过汽车空调的过滤系统改善空气质量。