谈到大众旗下的经典车型,除了耳熟能详的甲壳虫之外,恐怕没有人不知道高尔夫的名号。甲壳虫为大众品牌打下了坚实的基础,高尔夫则成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。正如坊间流传的那句“有了高尔夫,就有了大众所有车型”一样,高尔夫已然成为了大众的代名词。自1974年诞生以来,历经39年发展,如今的高尔夫已经进化到了第七代车型。虽然大多数人对高尔夫的历史早已能倒背如流,但这并不妨碍您再次重温一下这款大众经典车型的传奇发展史,也许还能有新收获。
高尔夫诞生背景:接替尽显疲态的甲壳虫(大众EA-276原型车)
虽然甲壳虫为大众带来了巨大的荣誉和利益,可自1938年正式诞生以来,甲壳虫始终没有很大的改变。60年代末,甲壳虫销量大幅下滑,大众公司深知尽显疲态的甲壳虫无论是后置发动机技术,还是车内空间的利用早已不能满足民众对“国民车”的需求,开发“国民车”的继任者正式被提上日程。1969年,EA-266和EA-276两款原型车相继诞生,由于EA-266的发动机被放置于后排座椅的后下方,来自发动机的噪音和气味使其很快被淘汰出局,而采用前置前驱布局的EA-276则顺利晋级,该车搭载44马力的1.5升水平对置四缸发动机,其四四方方的造型恐怕并不太讨巧,这就是大众高尔夫的原型。
注:很多人误认为Golf的名字源自高尔夫球,其实高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风,那就是以风之名来命名旗下众多车型,我们熟知的Jetta、Santana和Passat等都是如此,Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。